日前，国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书提出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。
近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口期”。专家表示，为了构建清洁低碳、安全高效的能源体系，发展氢能是能源革命的一个重要方向，氢能未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域。
国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长李连荣认为，我国能源结构调整和能源安全对氢能产生了更强需求，氢能是解决我国能源问题的一把钥匙。此外，氢能技术和产业目前都有了一定的积累，具备了加速发展的基础。
国家电力投资集团有限公司副总经理刘明胜表示，由于可再生能源的波动性和分布不均衡，可再生能源的消纳能力受限，而氢能作为“破解之道”被普遍看好。
在中国科学院院士李灿看来，电解水制氢技术是近、中期内实现可再生能源向化学能源产业化转化的一条最有效途径，可以适用于光伏和风电、水电等各种可再生能源发电。
氢能发展的政策性利好正在释放。全国除西藏自治区外，各省、自治区和直辖市都已经有氢能相关的政策或产业布局，部分区域的基础设施网络已初具雏形。截至2019年底，我国已建成超过60座加氢站，预计到2030年，我国加氢站总量将超过1000座，氢燃料电池汽车保有量超过100万辆。
虽然氢能发展前景被普遍看好，但产业要实现突破仍需时日。中国工程院院士彭苏萍表示，我国氢能产业多个环节仍有“卡脖子”问题，亟需自主技术突破。
目前，国家级氢能顶层规划尚未正式发布，行业大方向和节奏尚未完全统一。行业规范未建立，行业发展仍然处在无序状态。同时，技术积累不够，产业链也没有完全形成。李连荣认为，“十四五”期间，我国氢能行业的主要任务在于形成自主研发体系和自主品牌，以自主技术为基础支撑产业发展;打通自主产业链，行业进入有序状态，实现氢能产业的完整、高效，推动我国氢能经济快速形成规模。
对于氢能产业未来发展任务，浙江省宁波市能源局副局长王力平建议，首先，要明确氢能在我国能源体系中的定位;其次，应建立氢能产业领导及协调机制，确定氢能产业相关部门分工。同时，还要建立氢能全产业链清单，适时发布自主核心技术及产业化突破成果。
中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁表示，当前，要解决我国氢能产业存在力量分散、科技研发力量不足、产业链各环节发展不平衡、重复低效投资等问题，需要政策引导和产、学、研、用各环节有效协同，科技攻关创新和示范推广应用，产业链各环节协同发展，以及有规模的市场拉动。
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