2019年，电煤价格维持高位运行，燃料价格一直是火电企业能否盈利的关键，由此，加强燃料保供控价体系建设就显得尤为重要。

湘潭发电公司结合燃料调运的工作特点，超前谋划、科学部署，加强科学决策，深入“煤炭、电力”市场分析与研判，进一步强化燃料采购科学决策。

该公司燃调部门加强对产地市场第一手信息的搜集，强调信息掌握的全面性和及时性；加强煤炭和电力市场分析，通过分析比对近几年煤炭供需数据与市场煤价走势的关系，结合政策环境及气候变化等影响因素，研判全年市场煤价走势，精准把握低煤价窗口期。坚持燃料周协调、月对标，及时修正调运偏差。

同时，坚持燃料四大结构调整。一是时间节点调整，在维持15天库存的基础上，进行错峰调运，实施低价区加大采购、高价区减量采购，在迎峰度夏、迎峰度冬前均达到满库存，10-12月份保持高库存策略，年底库存不低于40万吨。二是调整煤质结构。坚持以“入炉煤限制值为基础，综合煤价最低”的采购原则，通过高、低硫煤搭配采购降低综合入厂标单。三是调整中长协、进口煤和市场煤比例结构。通过调整中长协和市场煤采购比例及采购进度降低综合入厂单价。进口煤要做好市场预判，踏准节奏，以进口煤价格低于国内年度长协煤价5-10%作为采购依据。四是调整区域结构。目前该公司下水煤采购源头主要有北方港、长江口、进口煤、大运河、荆州（枝城）等地区组成，把握好各地煤源的质量和季节性特点进行搭配采购，到达全年入厂综合煤价最优的目的。

该部门还在开拓新煤源，优化物流组合上下功夫。2019年下半年随着蒙华铁路开通，湖南区域市场格局将会有明显变化，该公司提前做好市场调研分析，锁定资源，开辟新的煤源渠道和运输通道，提前布局蒙华铁路沿线资源。继续巩固湖北荆州、开辟京杭大运河等物流通道，与济宁中煤、苏美达等有实力的供应商开展水运煤一票到厂业务。认真落实集团公司加快推进“三西”燃料供应链建设要求，积极开拓经济煤种新渠道，寻求江西地方煤替代资源。同时，要强化运输管理，减少运杂费及滞期费。一是要用好燃料调运信息平台，实现燃料市场信息整合，强化调运过程管控以及统计分析，最大程度减少途损和避免商务纠纷。二是必须加强与集团燃料、中长协单位的沟通协调，确保年度长协煤海运滞期费不超标；三是必须保证市场煤要杜绝海运滞期费发生。