轰鸣的发动机声在阿勒泰山的山谷和密林中回荡。1月12日清晨，气温零下34摄氏度，新疆阿勒泰供电公司铁热克提乡供电所的赛力别克·哈楞别克与加拉提驾驶着一辆雪地摩托车开始了一天的巡检工作。
就在不久前，他们还在用马匹拉着的雪橇开展巡检。“2017年冬天，我和同事去检修，因为雪大，马陷到了雪坑中，我的腿也被压断了。2019年国网新疆电力有限公司给我们配备了雪地摩托车。以前需要走3个小时的路，现在用不了1个小时就到了。”赛力别克高兴地说。
铁热克提乡处于我国西北边境，与哈萨克斯坦和俄罗斯隔河相望。这里冬季寒冷漫长，每年大雪封山的日子长达200多天，冬季积雪可达到1米厚，最冷时气温在零下40摄氏度左右。
虽然今冬的降雪少了一些，但比以往更冷。赛力别克说：“山区积雪厚，出行很不方便，电力设备在这样严寒的天气下很容易出现故障。尤其在冬季，必须开展线路巡检和维护检修，才能保障线路正常供电。”
35千伏塔铁线是为铁热克提乡的村子供电的唯一一条输电线路，山区线路复杂，牧民居住分散。线路基本依山而建，位于平坦地段的线路较少。雪地摩托车可以让巡检人员少走些路，但因地形限制和安全需要，他们只能在有限的道路上驾驶，要走到电杆下还是必须步行。
1月12日，他们要巡检的是35千伏塔铁线063～097号杆塔区段。该段线路跨山而建，附近林带较为密集。综合考虑油耗和行程，赛力别克将雪地摩托车停在了山脚下。他们决定徒步检查这段线路。
赛力别克和加拉提都要携带十几千克重的检修工器具和备品备件。巡检线路不仅仅需要必要的巡检工具，还要携带抢修材料，一旦发现故障要及时处理。山阴面的雪较厚，均在一米以上，踩上去就会陷进去，冰雪直往衣袖和裤腿里灌。赛力别克与加拉提每走一步，身体向前压下，把雪压结实些——这样踩上去人只陷到膝盖，走起来快一些。
在极寒天气下干活，赛力别克与加拉提从里到外要穿三四层衣物抵御寒冷。“在山里面都不敢大口呼吸，稍微大口一些就透心凉，感觉整个肺都快冻住了。”加拉提说。
他们冬季巡检每次都要在零下35摄氏度左右的户外工作5个小时以上。冬天白天比较短，为确保尽早安全巡检完线路，赛力别克与加拉提的午饭是自带的馕，有条件的时候可以去牧民家喝碗奶茶暖暖身子，没条件就只能啃两口馕，吃口雪解渴。
从铁热克提乡供电所向南走40千米就是奎屯岭。这里分散居住着11户牧民，有时一户牧民家停电，他们来回就得半天。因此，每次巡检完线路，赛力别克和加拉提都会将所有牧民家走访一遍，确保每家每户用电安全可靠。
赛力别克说：“目前我们供电所只有4人，虽然工作有点忙，但是很充实。自己能为这里的人们做点事，感觉很光荣。”
在国家封山养林的号召下，山区取暖既不用柴也不用煤，取而代之的是电采暖，已有200多户装上了电采暖设备。冬季户用电负荷会不断攀升。供电所不仅要保障供电安全，还要确保客户用电安全。
铁热克提乡乡长刘福章说：“正因为他们守在这里，我们的生活才越来好。有他们在，我们心里踏实!”
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