充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩发展历程：
2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。
2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。
2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。
2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩(栓)。
2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。
截至2019年底，中国充电桩数量超120万个。
2020年4月14日，国家电网启动了首批126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省(市)，涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。
全国充电桩企业规模：
截止到2019年年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家，分别为：特来电运营15.2万个、星星充电运营13.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营4.0万个、依威能源运营2.5万个、上汽安悦运营1.8万个、中国普天运营1.4万个、深圳车电网运营1.3万个。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。
根据中研普华研究报告《2020-2025年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》统计数据显示：
充电桩行业发展现状分析
一、充电桩行业投资现状
1、充电桩投资规模分析
2017年以来，各地促进政策的陆续出台也极大地调动了社会各界参与充电设施产业的积极性，私人购车比重因此提高，电动汽车产销量也快速增长。目前充电基础设施产业已形成国有、民营、混合所有制并存的格局。充电桩的建设和运营仍保持较高的集中度。其中国家电网投资63.3亿元，建设42304个，占比61%、特锐德投资50亿元，建设97559个，占比29%、万帮新能源投资8.1亿元 ，建设28521个，占比8%、中国普天投资2.1亿元 ，建设14660个，占比2%。
截止2020年2月，全国充电基础设施累计数量为124.5万台，同比增加43.8%。
但同时不得不注意的是，充电桩行业有较高的行业壁垒，
①充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。
②电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备高精度监控系统。
③目前国家电网、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。
图表：2017-2019年充电桩投资规模(单位：亿元)
数据来源：中研普华产业研究院整理
2、充电桩检测投资规模分析
图表：2017-2019年充电桩检测投资规模(单位：亿元)
数据来源：中研普华产业研究院整理
二、充电桩行业市场规模分析
1、充电设施市场规模分析
图表：2015-2020年2月中国充电基础设施累计数量(单位：万台)
资料来源：中研普华产业研究院整理
2、充电桩市场规模分析
图表：2017-2019年充电桩市场规模(单位：亿元)
数据来源：中研普华产业研究院整理
三、充电桩建设现状分析
1、充电站保有量分析
截至2020年2月全国充电站保有量37.2千座。
图表：2020年2月各省充电站总量
资料来源：充电联盟
2、充换电站保有量分析
截至2020年2月全国充电桩保有量124.5万台，换电站400座。
图表：2020年2月各省换电站总量及TOP10
资料来源：充电联盟
3、公共充电桩保有量分析
截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台。其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。
图表：2019年3月-2020年2月公共充电桩保有量(单位：台)
资料来源：充电联盟
4、私人充电桩保有量分析
截至2020年2月，通过“充电联盟”内成员整车企业采样约104.8万辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩71.4万台。
5、共用充电桩数量及增长
从2019年3月到2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。2020年2月较1月公共类充电桩增加195台，受新冠肺炎疫情的严重影响，充电桩建设基本处于停滞。
6、专用充电桩数量及增长
根据2019年12月数据显示，目前国内公用桩数量为410691台，占比79.53%，专用桩为105705台，占比为20.47%。
专用桩具有良好的投资收益，由于专用车辆在电动汽车整体销量区域平稳，相对应的专用类充电桩的增量和保有量都不会有大幅变化。
图表：2019年12月专用桩与公用桩比例
资料来源：充电联盟，中研普华产业研究院整理
四、充电桩市场结构分析
1、不同充电方式充电桩比例结构分析
图表：2020年2月充电方式充电桩比例结构
数据来源：中研普华产业研究院整理
2、各场所建成集中式充电桩比例结构
图表：2019年各场所建成集中式充电桩比例结构
数据来源：中研普华产业研究院整理
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