美国“清洁技术”网站11月2日文章，原题：崛起的中国对气候行动至关重要，低迷的西方怎么办？ 过去10年，我开始密切关注中国的转型。随着全球经济“去碳化”加速，中国既是被嫌弃的一方，又是全球的领导者。过去40年，中国逐渐成为最大的温室气体排放国。当然，中国的人均碳排放量仅为美国或加拿大的一半，而且从未打破美国一度占全球温室气体排放总量75%的历史纪录。
但过去20年来，中国努力成为未来低碳技术的提供者。中国如今供应全世界80%的太阳能电池板，这引起欧洲和北美的不满。全球风电机组前10大制造商中，中国占了7家。
中国各大城市的道路上行驶着超过40万辆电动公交车，而其他大多数国家连1000辆都没有，中国还向其他国家出口这些车辆。世界上销售的电动汽车及轻型电动卡车半数在中国。2020年，中国的风力和光伏发电量相当于世界上其他国家的总和。全世界2/3的高速电气化客运列车在中国。世界上在建的电网侧储能项目约90%在中国。
中国有望提前9年实现《巴黎协定》中设定的碳减排目标，并提出力争2060年前实现碳中和。随着联合国气候变化大会的召开，媒体却在关注中国增加煤炭生产以弥补冬季的短缺，而实际上，多年来中国在气候方面说得较少，做得很多。
当中国政府优先考虑气候行动，并努力掌控后碳经济时代的许多主要产业时，西方国家却落后了。拜登政府对特斯拉的持续冷落就是一个例子。要知道，特斯拉是美国对低碳未来作贡献的少数亮点之一。特朗普甚至让美国退出应对气候变化《巴黎协定》。
中国的崛起使数以亿计的人摆脱了贫困，不仅仅是在中国。中国对气候稳定采取的明确行动在规模上超过了其他任何国家。（作者迈克尔·巴纳德，陈俊安译）
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