从2011年1月至2016年10月电动汽车的销售总额来看，美国有近50%的电动汽车销量都在加利福尼亚州。
在2015—2016年，零排放州的电动汽车数量是未规定零排放州的4-5倍，这也导致了美国充电设施呈现以东西海岸为中心的弥散性分布，而中部地区充电设施数量较少。
2016年公共基础设施也取得良好进展，从2015年10月到2016年10月，充电站增加22%。直流快速充电桩增加近1300个，截止到目前，总数应该在3300个左右，包括特斯拉超级充电站。
截止到2016年11月，加州的公共充电桩数达到了11716个，几乎占到了美国公共充电桩数的1/3。
2016年欧洲新能源乘用车市场回顾
根据欧洲电动汽车协会(AVERE)建设的EAFO(European Alternative Fuels Observatory)网站提供的数据，2016年前十一个月，欧洲新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)累计销售179991辆，同比增长了17%，其中插电式混合动力汽车的比例增加至55%。在新能源汽车的市场占比(2016年新车注册量)上，欧洲新能源汽车的市场份额达到1.23%。
在过去的十一个月里，销量前五名的依次是三菱欧蓝德(18804辆)、雷诺Zoe(18715辆)、日产Leaf(17045辆)、宝马i3(13198辆)、特斯拉Model S(11095辆)。
欧洲新能源乘用车销量排名前五的国家依次是挪威、英国、法国、德国、荷兰。
