12月7日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由雄安集团轨道快线公司投资建设、中国电建所属水电五局承建的雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）第五组团站车站主体结构顺利封顶，这是R1线第二个车站主体结构封顶，标志着雄安R1线项目土建工程又取得新进展。
第五组团站为雄安R1线的第三座车站，位于起步区第五组团的中部，车站为地下两层双岛四线站，采用明挖法施工，总长397.3米，标准段宽45.8米，基坑深19.23米，盾构井段宽52.7米，总建筑面积约4.1万平方米。第五组团站将与南北向轨道交通普线形成“T”型换乘，极大便利新区内群众出行。
自开工以来，项目部坚持以“高起点开局、高效率推进、高质量建设”为原则，积极与建设单位、监理公司、各级政府沟通、精心组织、密切配合，统筹调度各方资源，克服种种困难。项目部始终在标准化施工上发力，严把工序关，切实落实技术交底；在安全施工上着力，着眼细节处，严守安全底线；在打造“雄安质量”上用力，铆钉高标准、精细化管理。尤其在近期疫情防控形势严峻的情况下，一手抓疫情防控、一手抓工程建设，实现了“雄安质量”落地落实，顺利完成了第五组团站封顶。
下一步，第五组团站将从主体结构施工全面转向车站附属结构施工，同步推进盾构施工。项目部全体职工将继续坚守岗位、团结奋进，以“赶考”的清醒和坚定，保持高标准、高水平的施工状态，在R1线建设过程中交出一份满意的答卷，为雄安建设贡献电建力量。
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