7月5日凌晨，中国能建葛洲坝集团投资建设的广西田西高速最长桥梁——渭努驮娘江大桥左幅顺利合龙。至此，田西高速项目关键控制性工程渭努驮娘江大桥实现全幅合龙，为年底通车奠定了坚实基础。
渭努驮娘江大桥是田西高速全线6座连续刚构主线桥梁之一，大桥左线全长907.5米，右线全长827.5米，主墩高69.75米，是全线规模最大、施工难度最大的桥梁工程。
凌晨两点钟的施工现场，70多米高的大桥上灯火通明，两台大型塔式起重机同时吊起两罐混凝土、双管齐下，项目负责人镇定指挥，司索工、振捣工、温控工、安全员、施工员、监测员、质量员全神贯注，精心复测标高、关注线性变化、调整荷载平衡，将各项数据绝对控制在误差范围内。随着最后一方混凝土入模，渭努驮娘江大桥连续刚构顺利实现“无缝对接”。
“主桥连续刚构采用分阶段挂篮悬臂浇筑施工，最大高度70多米，因为受天气温度的影响，合龙须选择在一天的最低气温时浇筑，工人都是在夜间施工，我们针对工程特点，督促监理单位、施工单位严格落实高空安全作业风险防范措施，采取现场监控，严守临边作业防护风险点，确保安全生产正常进行。”田西高速项目公司业代二处主任艾露说。
今年是广西壮族自治区“县县通高速”收官之年，也是田西高速公路建成通车之年。田西高速将紧盯通车目标，坚定必胜信心，充分发扬葛洲坝“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，确保通车目标务期必成，为公司高质量发展做出应有的贡献。
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