9月1日凌晨，由水电四局承建的武汉地铁7号线北延（前川线）第五标段汤云海站～巨龙大道站盾构区间右线“昆仑31号”盾构机盾构掘进突破1000环大关，隧洞成型1500米，意味着汤～巨区间右线总工程量任务完成过半。
自“昆仑31号”盾构机于1月25日成功始发后，水电四局盾构公司加强精细管理，加大技术攻关力度，先后穿过了全断面碎石层和地质多变的碎裂状硅质白云岩层等恶劣的地质断面，全体员工不骄不躁、乘胜追击，掀起了施工大干高潮，组织开展各种形式的劳动竞赛、安全生产活动。盾构公司、项目经理部领导深入一线靠前指挥，吃住在工作面，就地解决施工难题，严格把控管片粘贴和拼装质量等技术措施，将盾构机的适应性发挥到最佳，给予了施工生产强大的组织和技术支持。
据悉，武汉地铁7号线北延（前川线）开通是引导北部新城组群的建设，落实“1+6”城市空间发展格局的需要；是支撑城市近期重点建设的需要；是加快综合交通枢纽城市建设，缓解交通拥堵，促进经济持续发展的需要；是实现黄陂区空间结构，提升黄陂公共中心体系功能，加快城市建设的迫切需要；是加快市域快线轨道建设，尽快建成市域快线网络，稳定轨道网络骨架的需要；是实现武汉市环境保护目标的迫切需要。水电四局承建第五标段两站两区间的土建工程。
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