日前，白鹤滩电站库区还建公路巧大公路孙家梁隧道人声鼎沸，全体施工人员欢庆隧道贯通仪式。至此，水电十四局巧大一分部承建的三座控制性隧道全部如期贯通，整体施工目标按计划实现。
巧大公路属刚性履约项目，2021年3月31日建成通车的目标不可动摇。孙家梁隧道作为重点控制性工程，隧道全长2096米，地质条件为富水碳质千枚岩，围岩极其破碎、变化快，工期紧，施工难度大；进出口保通便道施工困难，工期长，造价高，仅过冲沟便桥长度就超过160米。施工过程中，隧道塌方共计大小20余次，空腔回填混凝土1500余方，最大一次坍塌方量达到200余方，由于沉降侵限造成的换拱8次。
项目部针对隧道富水、软弱、易塌方、围岩变化频繁、地勘资料不完善的地质条件，科学研判施工风险，完善应急预案，积极储备应急处置物资，并通过完善技术支持-交流学习-奖惩制度确保隧道施工风险可控：一是项目部成立隧道施工领导小组，由项目经理统筹安排施工任务，两名生产副经理各自负责隧道进出口的生产任务，每日定时向项目经理汇报当日施工情况，通过“专家会诊”及时解决施工中出现的各种“疑难杂症”。二是定期组织隧道进出口管理人员进行交叉检查、学习，及时根据围岩变化调整施工措施。三是实行进度考核奖励制度，在施工过程中对进度完成好的班组进行奖励，对未能及时完成生产任务的班组进行通报批评。这是通过科学的施工管理、积极的应对举措和良好的团队协作，孙家梁隧道进出口均实现了连续多次12小时完成一个循环施工高效率，确保了隧道如期贯通。
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