EVCS第二届中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会于2017年6月6日-8日在中国国际展览中心（新馆）盛大举行，中国电力网作为展会官方合作媒体，记者再次见到并采访了前来参展的广州市凝智科技有限公司总经理林晓东先生。
广州市凝智科技有限公司总经理林晓东
中国电力网：此次展会凝智科技带来了哪些具有代表性充电桩展品？
林总：本次展出的充电桩产品分硬件、软件和方案几大方面。
硬件方面：
硬件产品主要分三类：充电桩通讯控制板、计费通讯&控制模块和通讯扩展模块。充电桩通讯控制板分国标型和普通型，针对单双枪以及交直流充电桩也有相应的功能调整，支持与多家主流充电模块厂家的模块通讯对接，支持与获得国家电网公司认证的多家主流厂家的交、直流电表的通讯对接；智能充电桩计费通讯协议转换模块是一款综合型的智能网络通讯设备，可对充电站内的充电桩设备进行数据采集、管理，实现对前端充电桩设备运行状态的实时监测，确保充电桩、汽车充电设施的安全运行；当然还有数款通讯扩展模块，比如WIFI通讯扩展模块等。
软件方面：
主要为充电运营管理平台，细分到公交车充电站运营管理平台、物流车充电站运营管理平台等中小型站点运营平台，也有适用于进行超大规模的充电运营的城市级充电运营管理云平台，以及服务于政府监管单位的政府级充电运营监管平台等，公司的软件产品都是基于对运营商实际需求和市场发展的深度调研和分析研发的，对于不同的客户可以提供不同的产品，针对性非常强。
方案方面：
我们的方案是与软件产品直接挂钩的，可以说有多少款软件产品，就会有多少种运营方案，甚至能针对客户需求，定制更多的适用方案。这次展会我们主要展示的有中小型充电站运营管理解决方案、城市级充电运营管理解决方案、政府级充电运营管理解决方案以及整桩方案。
林总带领的凝智科技参展团队
凝智软件研发总监车劲旅演讲《新能源汽车智能运营平台的业务发展与技术架构》
凝智科技总经理林总参与2017充电桩领袖峰会圆桌会议
凝智科技荣获2017中国电动汽车充电行业《最具影响力品牌》奖
中国电力网：目前公司主打产品有哪些、服务于哪些客户群体？
林总：其实公司所有的产品都是主打产品，因为任何一款产品都具有非常强的市场针对性和超高的性价比。当然如果一定要分出个“主打产品”的话，对于这次展会来说，主打产品应该是中小型充电运营管理平台、城市级充电运营管理云平台和政府级充电运营监管平台，毕竟凝智科技一直致力于新能源汽车和充电桩运营平台研发和方案提供，运营平台是公司的“明星产品”，在这次展会上的展示也相对更直观。
至于服务的客户群体，可以说所有有充电运营需求的客户都是我们要尽最大努力去服务好的目标对象，比如针对充电桩生产商，我们有智能充电桩模块；有停车场地，需要建桩运营的场地主，我们有完整的运营方案；针对需要进行大规模充电服务运营的专业充电运营商，我们有城市级充电运营管理云平台等等。
中国电力网：此次凝智科技带来了智慧城市解决方案，这个方案具体是以什么样的形式体现？和充电网、车联网、互联网的“三网融合”是一个概念吗？有什么样的特点和优势？在运营方面将会带来哪些好处？
林总：智慧城市解决方案其实就是一个物联网，一个用监控运营管理平台，把“车+桩+人”有机地整合在一起，实现三方信息互融互通的充电生态圈。它跟所谓的“三网融合”其实大同小异，只是说我们的解决方案更多的是面向充电设施的建设层面。我们通过对车、桩、用户这几大方面的大数据进行集采、分析、统计和输出，再由我们的合作伙伴进行应用。就刚刚提到过的那几个问题来说，一个组织，或者说一个机构如果要建桩，那么建在哪里比较好？建多少才能满足充电需求？配多少电才不会影响桩的运营？这些问题要解决，就需要有大量的实际数据作为支撑。凝智就是这些数据的提供者。我们有大数据采集和分析的能力，我们把数据整理、统计出来，当合作伙伴需要建桩的时候，我就能用数据证明告诉他，哪里的充电桩使用率最高，哪里的车分布最密集，哪里需要配多少电量。这就是我们方案的目的所在，为了把车、桩资源合理分布，避免资源浪费。把这些问题解决了，电动汽车这个行业的发展也就跟上去了。除此之外，我们的解决方案还能切实为各大用户群提供服务，比如说我们针对车主用户定制专门的APP，帮他们规划充电路线，自助预约，自助充电，手机支付等等。再比如桩运营商，只要客户用了我们的方案，我们都可以为他定制相关的APP，他可以通过APP，随时随地掌握充电桩的实时运营信息、设备故障等，包括会员充值、消费、计费等，我们都能实现。要说到它有哪些好处的话，我认为就是为从业者提供方便吧。我们把车和桩的管理最大程度地简单化，运营商想要踏入这个行业，不需要再自己进行市场调研，也不需要把这个行业方方面的知识吃透，我们都能给他提出解决方案。
中国电力网：您对智慧运营有什么看法和建议？
智慧运营其实这个以前就提出来过，不过当时只是在小范围试行，比如世博会，当时采用的就是智慧运营模式，现在政府把这个模式已经纳入城市建设必须完成的事项主题，所以现在也形成很多“骗补贴”建桩事宜，我个人认为政府推进新能源汽车的运用，应从多方位考虑，特别是充电设施基础建设，让行业更专业的企业参与讨论，比如凝智在智慧运营就有很成熟的解决方案，这次展会我们也希望让更多的人了解凝智，也希望通过展会认识更多需要帮助的人。
中国电力网：您认为未来电动汽车充电市场将会如何发展？
这段时间滴滴并购优步中国，行业上出现了这么一句话：滴滴之后，出行市场永远不会缺乏想象空间和后起之秀。意思是说滴滴打开了出租车市场的一个大门，但它未必就是这个市场永远的王者，后面会有越来越多更能抓住行业痛点和时代趋势的新型出行方式产生，电动汽车这个行业也不例外。目前市面上已经出现了新能源汽车“分时租赁”模式，电动公交车则早就在马路上运行了，我相信这两种模式在未来很长一段时间内都会是这个领域的发展重点。前段时间的十九届中国北京科技产业博览会上也出现了“巴铁”，那也是完全依靠电力驱动的。虽然对于“巴铁”是否能顺利上线运营，社会上还存在很大争议性，但不可否认的是，中国电动车已经被越来越多人赞同和重视，以后也会有越来越多的创新模式出现。
中国电力网：公司在电动汽车充电领域有着怎样的目标？如何规划？
如果把新能源汽车和燃油汽车的PK比作一场战争的话，凝智科技就是新能源汽车后勤保障部，专门为电动车提供便利。交通问题、环境污染问题一直是国际性难题，所以大力发展新能源汽车是非常有必要的，这是一个关乎人类未来生存的问题。现在已经有部分国家在电动汽车这个领域取得了非常辉煌的成果，像日本，国土面积小，人口密度大，但是他们的交通井然有序。我希望我们凝智能为中国新能源汽车应用及充电基础建设贡献一份力量。助力新能源汽车的应用腾飞。同时也欢迎行业同仁来广州凝智交流与探讨，谢谢。
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