近年来，随着电商和快递业的迅速发展，新能源物流车已站上风口。2017年新能源汽车的补贴政策对纯电动物流车的推广有利，预计今年新能源物流车进入一个新的发展阶段，相对2016年将会有较大增量。
日前，工信部发布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有309款新能源车入选。汽车行业分析人士认为，随着政策的逐步明朗，纯电动物流车产销将同比大幅增长，而纯电动物流车市场的放量也将拉动三元锂电池需求的增长。因为，三元锂材料电池具有能量密度高、循环寿命长、成本低等优点，更能满足纯电动物流车的需求。
今年以来，车企在新能源物流车领域的布局从未间断。5月份，江特电机公告称，全资子公司九龙汽车与珠海银隆全资子公司广通汽车签订26.55亿元的采购合同，自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车。之后，一微新能源与江淮汽车就新能源纯电动物流车签订了独家运营渠道商合作协议，并签署了2017年度车辆采购意向合同书，计划采购5000台新能源纯电动物流车。
不只是车企，电商大佬们也竞相推出新能源物流车计划。京东创始人刘强东曾在微博上喊话：“未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车！”刘强东表示，四年前，京东内部就成立了绿色物流项目组，京东已用数年时间与国内外六家汽车厂商通力配合，持续研发电动货车。今年终于取得重大突破，京东已列装一百多辆电动货车。5月22日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源物流车。
