5月29日，江西黄金埠发电公司单日接卸水运煤达18000余吨，其中经营码头日卸煤量达10390吨，创经营码头投产以来单日接卸量最高纪录。

自去年以来，该公司为主动适应国家能源集团一体化运营优势，调整燃煤结构，进一步释放产业协同“红利”，压降燃煤成本，开辟了水运煤通道，从100%铁路煤到90%以上的水运煤，该公司两台机组的“口粮”实现了根本转变？，盈利能力大幅提升。目前，该公司水运煤主要通过峡山经营码头和饶埠码头经汽车转运至煤场。今年3月份，在各级人员共同努力下，先后克服设备故障、天气变化和人员培训、调整等困难，经营码头接卸系统调试完成，1号线顺利完成试运，日均卸煤量约4500-5000 吨。2号线于5月中旬启动试运工作，计划6月份投入正常运行。为保障6月份双机“口粮”需求，加快煤炭转运进度，考验峡山码头双线接卸能力，该公司积极协调、统筹安排，各生产部门严格按照公司“加强过程管控，提高接卸效率”要求，调运人员及时跟踪水情变化，在确保码头机械卸煤安全优化布置基础上，载运汽车密集出动，确保水运煤及时、快速接卸，争取最大限度发挥码头接卸效率，截止至5月29日，该码头煤炭转运总量完成31.27万吨。待2号线度过试运期，投入正常运营后，该码头双线转运能力有望超过10000吨/天，将为公司进一步压降调运成本、提高燃煤“保供控价”能力提供强力支撑。

近段时间以来，江西省内部分码头、锚地因不符合环保要求被相继关停，还因江河水情不利导致内河通航严重受阻，这给公司煤炭调运工作带来巨大挑战。面对困境，该公司各级人员迎难而上、不辞辛劳，充分发挥团结协作精神，发扬不畏艰难、勇往直前的战斗力，不断刷新公司煤炭调运纪录。这印证着“黄电人”攻坚克难、勇攀高峰的优良品格，彰显着“黄电人”努力践行“社会主义是干出来的”伟大号召的坚定决心，提振了“黄电人”积极投身“百日会战”、立足岗位建新功的士气和信心。这是因为有着躬身革新、运筹帷幄的航道“开辟者”，有着精益求精、保证设备安全的“守护者”，有着“夜以继日”坚守在一线的输煤“运行人”，大家上下齐心、众志成城，及时保障了煤炭运输通道的可靠、稳定和通畅，为错峰储煤提库存赢得了宝贵时间，为该公司年度目标任务顺利完成推动高质量发展打下坚实的基础。