王小虎，现任大唐国际发电股份有限公司陡河发电厂发电部副部长兼辅控车间主任。

从输煤专业干起，一干就是32年的王小虎深谙一个理儿：安全生产没有捷径。特别是辅控车间这样“大而杂”的环境，用他自己的话说“不看着点儿真不放心。”为此，王小虎坚守岗位，15年没休过年休假，没休过双休日，更甭提节假日，一天不在现场心里就不踏实。

陡河发电厂辅控车间成立于2008年。定员由最初的318人减少到目前的213人，人员来源多为复员兵，也有多个外包队伍，十几个大学生。所辖范围涉及九个班组涵盖了煤场、脱硫、李家峪灰场、生活污水设备等区域，可谓点多面广，人员“复杂”。为确保安全生产和人员稳定，王小虎始终坚持自己的绝招儿，虽然“笨点儿”但很好用：死盯死守、主动出击、身先士卒。

在王小虎的带领下，近几年，辅控车间人员素质不断提升，安全生产实现了持续稳定。他自己也被评为了2018年度集团公司安全生产先进个人。

死盯死守  立好安全规矩

“你们厂真是军事化管理呀！”2018年，在集团公司组织的一次春季互查张家口电厂来厂检查时，碰巧遇上辅控车间六名巡操工下班，整齐地排成一列走向厂外，随即给予该厂高度评价。

这仅是巡操工习以为常的一个“小习惯”。但是，这一习惯的养成背后，是王小虎两年来的“死盯死守”。

“就是想给职工立个规矩，上班得有上班的样儿”。对于安全管理，王小虎“胆小”，为此，他不断建立、完善安全制度，以身作则，一板一眼执行到底。就为了排队上下班这一件小事，王小虎不分白天黑夜的“蹲点儿”，他总说，要想干好工作，首先要守好安全规矩。

从2015年开始，王小虎更加注重安全责任落实，将辅控车间管理人员全部调动起来，统一分工，分别负责劳动纪律、“两票”动态检查、节能降耗等工作，使各项工作有人抓有人管，实现安全管理全覆盖。

针对近几年安全生产的严峻形势，2018年，王小虎逐项梳理系统内外事故案例，对照车间情况举一反三，带头排查了翻车机篦子清理、皮带沿线作业、采样器煤采样、斗轮机高空作业等设备隐患26项，并结合现场实际情况总结出74条操作风险指导方案。

对于外包队伍管理，王小虎坚决执行业主带班制。卸煤队的临时工有百八十人，多为大字不识的周边村村民，进厂工作前对电厂环境一无所知。在安全管理上，王小虎格外用心，对待临时工与正式工一样，班前会、班组安全日、三讲一落实等工作一项不少。

走进卸煤队休息室，墙上张贴着图文并茂的“规章制度”，哪里是更衣室、哪里是工作现场临时休息处、哪里不能休息、哪里不能停留，都用红线在图片上圈了出来，非常醒目。同时，王小虎带领管理人员制作培训课件，安排安全员有针对性地讲课，除了统一考试外，还会抽查考问，随时随地使临时工绷紧安全弦，2018年实现全年所辖外包队伍人员无任何异常事件发生。

主动出击  扛起环保重任

走近辅控车间，煤场苫盖完好，地面湿润，脱硫、除灰等区域跑冒滴漏现象极少，控制室监盘人员纪律良好，整个环境干净整洁，各项工作井然有序。

随着环保压力持续加大，王小虎肩上的担子愈发沉重。在企业转型发展的关键时期，安全环保不能出事，还要“抠”出效益。王小虎坚定信心，主动出击，以“一竿子插到底”的精神扛起安全环保重任。

面对高频次的环保检查，王小虎总结提炼了车间迎检工作“四应对”，涉及制度措施、信息沟通、人员应急调动、突发设备异常四个方面，将环保设施安全运行和应急迎检工作常态化、制度化。2018年，辅控车间实现市级以上的环保检查25次迎检零问题。

为确保效益最大化，王小虎在严守环保红线的前提下，带领车间人员精调细调，经过反复摸索循环泵经济模式、调整煤种、紧跟负荷等措施，不断寻求最佳平衡点，以达到既要减少三项污染物瞬时超标、杜绝小时均值超标，又最大限度地减少石粉耗量、尿素耗量。针对脱硫设备耗电高的现状，王小虎积极组织开展小指标竞赛，向职工征集设备节能合理化建议，奖罚分明的工作举措，大大提高了职工的节能积极性。2018年脱硫电耗形成逐月下降趋势，在京津冀公司排名名列前茅，连续四个月第一。

身先士卒  护航机组安全

翻开王小虎的微信运动步数，每日少则1.6万步，多则2万余步。“泡在现场”成为他的工作常态。

输煤系统的正常运行直接关系着机组的安全稳定运行，关系着企业的经济效益。王小虎总是未雨绸缪，合理布局煤场的存取，根据来煤情况提前组织完成翻车机、斗轮机系统滤油、换油及定期检修工作，确保燃煤接卸、煤场存煤、上煤等工作有序进行。

在此过程中，除去日常的抢修、检修、来煤接卸突发情况外，王小虎还得带头儿打几场硬仗——清理夏季的湿粘煤和冬季的冻煤。

夏季，湿粘煤几乎成为常态，受下雨、煤质本身成分影响，都会使煤变得湿粘。每当这时，王小虎从来不当“旁观者”。他布置好方案，安排好人力，做好危险点分析后，换上靴子拿起锹，带头儿攻坚。特别是处理输煤系统最困难、环境最恶劣的翻车机篦子时，王小虎总是带领车间管理人员同职工一起干。一锹锹湿粘煤铲下去，那感觉就像“切切糕”。一个夏季这样大规模的处理一般会有10至20次，最多时，王小虎两天两宿坚守现场，连续作业，处理结束后经常满手都是泡。

到了冬季，煤开始上冻，一冻就是一列车，需要人工用镐刨。这时，王小虎总是冲在前、干在先。卸冻煤不仅难度大，危险性也高，10多人穿着棉袄站在车皮里，挥舞着镐同时作业，由于活动空间有限，冻煤有时悬挂在车帮上部，王小虎总是提前做好危险点分析，工作过程中也是千叮咛万嘱咐。2018年，辅控车间全年共计完成接卸车49905节，上煤量399.7万吨，有力保障了机组“口粮”供应。

“习惯了每天往现场跑，在这个岗位上，就得守好自己的一亩三分地儿，让兄弟们平平安安。”年近半百的王小虎至今也没有找到安全生产的捷径，但依旧初心不改，用行动践行着自己的诺言，守护着一方平安。