中国电力网讯 今年来，国家能源集团雁石发电公司积极探索降低燃料成本的各项措施，向燃料精细化管理要效益。
精准研判，从源头市场上“抢”成本。燃料是火力发电主要成本，煤炭价格占据发电成本近70%。燃煤采购既要考虑经济性，保证质优价廉，又要考虑综合性，保证机组安全环保运行。面对复杂的国内外煤炭市场，该公司密切关注能源政策动向，深入调研国内市场，紧盯国际市场，详细了解周边同行库存情况，对标采购单价，制定严谨采购策略，实时监测燃料库存及煤炭价格走势，合理配置进口煤份额，确保标煤单价控制在区域最低范围。
精打细算，从转运过程中“抠”成本。煤炭转运无形地增加了内陆电厂的煤炭成本。面对港杂费、火车运输费、汽车运输费等各种费用，该公司组织专人做好市场监测，深入了解周边企业货物流通情况，根据厂内库存和机组运行方式实际，及时协调优化煤船靠泊较为经济的岛外码头，增加经济汽车运输配额，将港杂费、转运费降到最低。通过做好转运煤车GPS全程定位，强化车厢封签管理，做好入厂煤质监测等措施，切实减少转运途损和热值偏差。
烧旧存新，从煤场管理中“降”成本。该公司燃料运行部门根据采购来煤情况，按不同船次、不同煤种进行分区堆放，层层压实，定期监测煤堆温度，严控煤炭自燃热损。上煤时，严格按照到厂先后顺序，掺配煤耗最低，分堆取用，烧旧存新，减少煤炭在厂内存储时间，严格控制煤场存损。
优劣搭配，在精准掺烧中“挖”成本。该公司成立燃烧调整小组进行攻关，根据CFB锅炉固有特性和入厂煤煤质实际情况，坚持“安全性、环保性、经济性”相统一的原则，在实事求是、科学合理的前提下，追求经济效益的最大化。结合机组特性、季节特点、煤质变化、环保要求等，完善燃煤掺烧管理，采用不同负荷开展不同煤种、不同热值、不同比例掺配运行和燃料输煤皮带上掺配、炉前分煤仓掺配等各种掺配方式，不断寻求最低煤耗最佳方案。
颗粒归仓，从余煤里“淘”利润。该公司码头转运人员针对转运装车过程中煤炭撒落情况，及时协调码头作业人员将掉落煤回收干净，最大限度降低转运过程损耗。燃料接卸人员认真落实煤车车厢检查，做到车厢干净、车轮清洗方才离厂。运行部门定期组织党员志愿者对入厂煤采样区域、运煤道路两侧水沟处的余煤进行清理回收。运维单位每天对入炉煤采样区域、制样间、输煤栈桥区域余煤进行全面清理回，真正做到颗粒归仓。
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