3月31日10时，陕西西安绕城高速杏园立交段路边，陕西送变电工程有限公司输电施工第五分公司施工项目经理翟小亮对身边的同事感慨道：“这可能是陕西电网改造施工中政企联动规模最大的一次单项作业。”他表情平静，但还是能从他微微抿起的嘴角看出他现在很紧张。
负责城区电网改造多年，翟小亮和团队这次要开展的是西安电网史无前例的一次大规模交通管制拆旧施工——拆除跨越西安绕城高速杏园立交段的两条330千伏架空线路。这次拆除任务是西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程的一部分。
西安绕城高速杏园立交是从正北方向进入西安的重要门户之一。鸟瞰杏园立交桥，是一枚“四叶草”，盘道造型优美，四向畅通无阻，美中不足的是有两条330千伏电力线路从桥上空跨过。
为迎接第十四届全运会，国网陕西省电力公司配合陕西省政府及西安市政府的要求，实施西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程，在为西安奥体中心主场馆及周边提供可靠电力保障的同时，通过优化330千伏线路设计，用入地电缆替代架空线路，实现全运会重点区域无330千伏架空线路，展现千年“魅力古城”的新风貌、新气象。
这项工程涉及新建架空线路5条、新建终端站2项、改扩建工程4项、新敷设2条电缆，全部由陕西送变电工程有限公司负责。3月11日，由该公司变电施工分公司负责的330千伏林溪高抗站第三轮投运，紧接着要开展的工作是将“十四运”体育场馆周边的330千伏架空线路全部替换为新建电缆。翟小亮所在的输电施工第五分公司便负责原有架空线路的拆除工作，而他正是此次施工的项目经理。
当天，翟小亮要带领团队拆除杏园立交上空的这两条330千伏线路。
政企联动 协调作战
翟小亮从事送变电工作已经33年，可谓身经百战，在西安东郊负责电网改造也已是第四个年头。他什么样的跨越没见过、没干过，为什么会对这次的拆旧作业如此紧张？
“来，我给你数一遍这次实际跨越的道路有多少：杏园立交四向干道、四向辅道，西安北三环双向干道、双向辅道，港兴一路双向、迎宾大道双向，还有沿线7处便道……”翟小亮视线看向斜上方，数着每一个跨越点时都像在想象着那儿具体的样子，“施工中各路段都必须同步禁行，交通管制所需要的协调工作量很大。”
这两条330千伏线路中，乐北Ⅰ线要拆除174号～178号铁塔，其中176号～178号铁塔跨越杏园立交；北奥Ⅰ线拆除10号～13号铁塔，其中10号～11号铁塔跨越杏园立交。
一方面是交通枢纽车辆的通行需要，一方面是为保证安全的断流禁行。两难的选择如何权衡？翟小亮和同事提前几个月就和地方政府、交通部门积极沟通，优化方案。
他们提出了间歇式禁行的方案来折衷通行与安全的需要，即采用5轮交通禁行，计划每次禁行30分钟，其间两条线路各完成一相导地线的拆除。然后禁行解除，直至下一相拆除的准备工作就绪，实施再次禁行。
在多部门的大力支持下，这个方案获批，最终促成了这次“史无前例”的政企联动电网改造单项作业。为了“十四运”，为了古城的新形象，地方政府、高速交警、高速路政、地方交警、地方路政出动53名工作人员，负责各路口交通管制。国网陕西电力、西安供电公司、陕西诚信监理公司全程监护，为陕西送变电公司的这次行动保驾护航。
严精细实 各守一方
“每一个禁行点都是风险点，都是安全控制点。”翟小亮要挂心的不仅仅是拆除施工。项目部除了厨师，其余67人全部出动。技术员、安全员、连资料员、库管员齐上阵，协助交警路政人员一起拦车挡人。
“反光外套穿上更显眼。”路政部门为他们提供了荧光黄色的反光外套，保证道路穿行时更安全。
北奥Ⅰ线正好从杏园北收费站建筑顶上穿过。导线落下时需要施工人员在屋顶开断。但屋顶没有护栏，还光滑。为了保障人员安全，项目部调来了吊车协助施工人员操作。“速差保护器要在吊车上挂牢！”收费站工作人员在下方提醒着施工人员。
“开始封路！”10时58分，各路口同时收到交警指令，开始拦车禁行。收费站入口红色灯全亮，工作人员指挥车辆按顺序排队。出口处，一名收费员“推开”而不是“抬起”横杆，让驶出车辆尽快通过。没有固定设施的路段，工作人员拉起安全隔离带让车辆暂时熄火。“大姐，是真的不能放你过去，太危险了……”项目总工冯杰守的是一处辅道，要拦住三轮车、电动车不往线下蹿，很是费了一番口舌。
“道路封闭，可以落线！”11时08分，报话机传来消息，落线的指令发出，机动绞磨带卡具将导地线缓缓松出，稳稳落在收费站两侧架设的吊车作业斗上，再缓缓落到道路上。收费站外，早已等候在此的两名施工人员迅速上前用断线钳开断。
“我来！”收费站里侧，安全员乔晓林见导线有一段压住了高速绿化带中的一棵树，立即翻身向前，举起断线钳将导线截断。
“可以放行！”11时23分，道路清理完毕，第1轮拆除比计划提前5分钟完成，禁行解除，各路段车流重新流动。
线路拆除 天空畅亮
紧张忙碌间，不知不觉就过了午饭时间。这会儿，翟小亮要操心大家的午饭了。除了项目部的60来号人，还有来协助的交警和路政人员，总不好让大家都挨饿。交警的负责人却爽快地说：“客气啥？你们干，我们就全力配合，一鼓作气把这一仗打好。”
翟小亮转身打了个电话，安排项目部的厨师赶紧送200个肉夹馍到控制点。这下子，厨师也来了，项目部的68个成员一个都不少。
“放行！”13时58分，第5轮操作结束，16根导地线全部安全拆除，杏园立交上空一下子清爽了。看着刚才熄火驻足见证历史时刻的千余车辆从眼前平安驶过，翟小亮紧皱着的眉头终于舒展开来。
那名高速路收费员拿出手机，仰天拍照：“哇，没有高压线束缚的的天空好畅亮呀，这真是‘无线’风光！”
（摄影：高浪舟）
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