充电设施建设是新能源汽车产业发展的重要保障
发布时间: 2020-05-06 08:48:09 来源:中国电力网 作者:吴文
报载:最近,为深入贯彻习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实中央关于加快新型基础设施建设的决策部署,国家电网有限公司召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议,公司董事长、党组书记毛伟明在公司总部主会场宣布,国家电网有限公司2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工。
充电基础设施建设作为新型基础设施七大领域之一,具有投资大、链条长的特点,是新能源汽车产业发展的重要保障,是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。开工建设一批充电桩项目,将进一步带动全国充换电基础设施建设和商业模式探索,为新能源汽车推广创造良好环境,有利于推动充电桩更大规模和更高质量发展,有利于提振人民群众对新能源汽车的消费信心,促进产业走出短期底部困境,有利于推动解决新能源汽车充电基础设施总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,服务产业发展,助力能源绿色转型和生态文明建设。
近年来,国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展,一手抓充电基础设施建设,一手抓并网供电服务,累计投资251亿元,打造了全球最大的智慧车联网平台,累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国85%以上公共充电桩,建成了“十纵十横两环”高速公路快充网络,形成了具有自主知识产权的中国充换电标准体系,为服务我国新能源汽车产业快速发展打下良好基础。2020年,国家电网将新增充电桩7.8万个,为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务,以车联网平台为主导、充电桩为基础,持续提升平台的开放性和公共服务能力,促进智慧能源与智慧交通融合发展。
由此,作为充换电基础设施领域重要的推动者与引领者,我们要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示精神,坚决落实党中央决策部署,将新能源汽车充电桩列入新型基础设施建设范畴,推进新能源汽车充电设施建设,加快建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业,做强做大做优新能源汽车国内市场,更好满足人民美好生活需要,为经济社会发展注入新动能。
相关新闻:
4月26日,天津西青区张家窝新建公交专用充电站送电完成。这是今年复工复产以来,天津完成送电的第一座公交充电站。
在新基建的风口下,充电桩行业再度升温,只是盈利难题依然待解,用户流量是好的解药吗?
充电桩作为新能源汽车的配套,已被纳入“新基建”成为国家基础设施建设的重点。随着一系列“地补”新政策的出台,充电桩市场将迎来一个新的机遇期。
4月29日,青岛特锐德电气股份有限公司(下称特锐德,300001.SZ)发布的业绩报告显示,其1-3月实现营收7.86亿元,同比减少26.69%;亏损7271.75万元,较去年同期降低300.32%,由盈转亏。
新能源汽车近几年来一直是备受瞩目的战略性产业。但这个行业的发展,跟一个关键基础建设紧密相关,那就是充电桩。近期,这种充电桩被纳入了重点发展的“新基建”行列内。
南方电网广西贵港供电局全力服务市政府招商引资工作大局,主动、及时掌握贵港市充电桩建设用电报装信息,为客户提供优质服务,促进充电桩设施早建设、早投运,助力贵港建设成为广西第二个新能源汽车基地建设。
有数据显示,2017年我国大概有300多家充电桩企业,但到了2019年,50%的企业已经倒闭或退出这一行业,还有30%的企业在盈亏平衡线上挣扎。如今,充电桩作为“新基建”的七大领域之一,行业再迎来利好信号,开始重新焕发生机。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
预计2020年底,全国新能源汽车保有量将达到500万辆,相对180万个充电桩,比例约为2.78:1。这与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1车桩比例目标相比,依然存在差距。
随着新能源汽车补贴政策逐渐从“车补”转向“桩补”,以及新基建可能带来的新一轮补贴,充电桩行业吸引了众多玩家。