自小寒节气以来，极寒天气的预警信号频发，“冷”成为了一周来人们日常生活中的高频词，电暖气、电热毯、空调等一系列可以获取热量的电器成为了人们抵御寒冷的利器。但“温暖”的用电负荷给也输电线路的安全运行带来了极大挑战。
为了保障输电线路安全迎峰度冬，近日，乌海电业局输电管理处开展极寒天气线路特巡，一大早，运检四班的老师傅刘广俊、刘跃海和徐国峰3人便踏上了巡线路。
电力抢修车行驶了将近25公里路程，在顺达220千伏变电站墙外停下了，这是220千伏251-252顺宜化II回线路起始点。打开车门，一股寒风卷着黄沙直接拍打在脸上，手控制不住地想往袖子里缩。抬头一看，两位老师傅已经走到杆塔脚下，迎风踏着坚定的步伐开始巡线。
刘广俊师傅脖子上挂着望远镜，刘跃海师傅手里拿着GIS机，俩人沿着220千伏吉顺I、II回架空输电线路，一路上仔细查看塔的基础，观察塔的架构，对照着早已烂熟于心的电力安全工作规程，检查杆塔的基础是否牢靠，观察线路上是否有漂浮物，并及时清理，利用红外测温仪对辖区内线路进行测温，防止线路接点过热引发危害。
“咚咚咚……”循声望去，刘广俊师傅正拿着块儿石头敲打杆塔钢材，侧着耳朵贴近塔材倾听。上前询问，刘师傅说：“这个是通过声音来判断是否有螺丝松动，如果声音零碎哗啦啦，就说明有螺丝松动。”这些方法是巡线老师傅在几十年的工作中琢磨出来的。在复杂多变的环境中，凭借丰富的工作经验和敏锐的观察力，才能够发现线路和设备的安全隐患，并将其消除在萌芽之中，保障线路安全运行。
“咱们巡线人除了皮糙肉厚、耐晒抗冻外，还要具备眼观六路，耳听八方的能力……”刘师傅开玩笑地说着。之所以这样说，是因为乌海地域原因，多山多水沟，很多线路处在煤矿采空区，地面被耐旱性植物覆盖，不仔细观察，一不小心就会掉进沟里，发生危险。没有一条巡线的路是好走的，这看似简单的工作恰恰是常人无法坚持的。
仅巡到十分之一的线路时，师傅们的双手就已冻僵，脸颊通红，双脚也渐渐失去了知觉，就连“倒钩刺”这样的植物钻进鞋里，刮破了脚掌都已感觉不到疼痛。
当被问及巡线工作的艰辛，年近50多岁的刘广俊师傅揉搓着冻得通红的双手，说：“习惯了，是辛苦些，但是值得，我们冷点儿不怕，别把老百姓冻着了……”
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