11月2日，由山西送变电工程有限公司负责施工的山东—河北特高压环网工程8标段迎来基础施工质量验收转序检查，将进入重要的组塔施工作业工序。

　　“这是整个山东环网最具有挑战的一个标段。我们一方面需要拿出愚公移山的精神，遇山开山，迎难而上；另一方面在安全与进度之间，首先要确保安全，不出安全问题就是我们最大的效益。”山西送变电工程有限公司输电三分公司经理王猛接到施工任务后向全体参建人员强调。

　　8标段线路起于山东省临沂市平邑县郑城镇南杨庄村北，止于1000千伏枣庄变电站，全长62.7千米。需新建铁塔59基，均为岩石基础，且局部有岩溶和溶洞，地下水埋藏较浅，地形复杂，施工难度大。

　　项目部共投入5支分包队伍162人从事基础施工，并结合现场检查出的问题，分析近年来的输变电工程事故案例，开展学习讨论，细化施工方案。

　　“国家电网有限公司基建改革12项配套政策实施后，项目部在5支专业分包队伍中分别安排了3名骨干成员，相当于我们为每个分包队伍都配备了1名项目经理、1名技术专责、1名安全专责，为工程的管理、技术、安全牢牢地上了三把‘大锁’。”项目经理荆奎龙说。

　　今年7月，项目部全体施工人员正式入场。刚干了一个多月就赶上雨季，地下水位明显上升。4S159号基坑开挖还未过半，就出现了4.5米高的泉涌。作业班组赶紧组织技术人员启动紧急预案，第一时间做好排水加固工作。项目总工刘文飞天一亮就蹲守在施工现场指挥，遇到问题立刻协调解决。最终，经过连续几个昼夜的抽水作业，基坑得到加固，顺利开挖。

　　由于特殊的地理环境，8标段所有开挖的基础均在无比坚硬的花刚岩和石灰岩上，开挖难度非常大。施工开始前，一线经验丰富的荆奎龙暗自捏了把汗。

　　项目部先是调来大型冲击钻开挖基坑。可四五天下来，“突突突”的响声一直没停过，可基坑的深度却没增加多少。照这个速度，光是开挖基础，就得五六个月，更别说后续的工作了。

　　项目部立刻开会讨论，决定换用专门的凿岩机。每个施工班组配备两台凿岩机后，一天能钻4～7根桩，施工效率明显提高。

　　在现场，红白相间的隔离网、醒目的安全标识牌随处可见，还有一些身穿红马甲的安全监督人员。在施工过程中，作业人员全部佩戴防尘口罩、防尘目镜，穿戴保护用品。

　　“安全施工绝不仅是一句口号，现场的安全布置，设备的规范使用，穿戴防护设备，这每一件事都关系到安全。”施工队长孙志田说。每天早上，他都会例行检查现场安全设施、进场的工器具和安全防护用品，再召集全班作业人员开站班会，宣读工作票，并抽查确认。

　　每天晚上，荆奎龙还要召集刘文飞、孙志田及分包队伍的骨干成员开班后会，总结当天作业的经验和出现的问题，讨论、布置第二天的工作，确保工程按计划推进。