7月6日，江苏常州首座公交大型快速充电站——西林公园公交枢纽充电站启动投运，标志着常州市电动汽车在公共领域的规模化应用与发展迈出了实质性的一步。据悉，本次常州公交集团公司共启用14辆纯电动车投放在601线路上，全天运营114个班次，601线路也成为了常州公交首条纯电动车线路。
西林公交枢纽充电站总面积约1700平方米，用电容量3300千伏安，分一楼和二楼2个集中充电区，共45个充电车位，有1机2充的100千瓦直流充电机15台，1机1充的60千瓦直流充电机15台，整个工程建设历时92天完工。
据国网江苏省电力公司常州供电公司市场及大客户服务室副主任阮涛介绍，该公司与常州公交集团长期以来在服务社会、服务群众方面建立了良好的互动平台，今年4月在市经信委和市交通局的指导帮助下，双方就电动公交车充电服务开展了探讨和全面合作，明确了建设内容、土地归属、运营模式、充电价格以及合作年限等。
今年以来，江苏常州公司加快了电动汽车快充站的规模化建设步伐，将着力建设公交大型快充站7座（其中金坛、溧阳各1座）、公交快充桩群3座、公共大型快充站2座、公交小型快充站11座以及高速公路服务区的快充站15座。前两类充电站适用于公交车、大型客车，充电时间为0.5-2小时，后三类适用于乘用车，充电时间约30分钟。所有充电站建设项目将在今年下半年逐项完工，最晚于年底投运，届时可同时为近200辆公交车充电。所有充电站均对外开放充电服务，高速公路收费为全省统一价1.6元/千瓦时，市区七座及以下纯电动汽车充电服务最高价格为1.45元/千瓦时，其他类型纯电动汽车充电服务最高价格为1.20元/千瓦时。
“以上共计38座快充站，投资规模位列江苏省前三，全部将于今年年底建成，届时可实现‘常州境内15座高速公路服务区全覆盖、城市公交重点覆盖、城市快充网络初步成型’。常州公司在建设的同时将做好电动汽车充电站的运营维护工作，保证充电设施的完好率和实用性，下一步将加大投资对充电设施的建设，为促进常州地区低碳经济发展贡献力量。”江苏常州公司市场及大客户服务室主任李曙如是说。
