1月10日19时至1月11日9时，随着草滩北站主体结构最后一仓顶板浇筑完成，西安地铁2号线二期北延段实现首座车站主体结构顺利封顶，创造了西安地铁三期规划项目从开工到首座车站封顶最快纪录。
同时，草滩北站-正阳大道站左线盾构区间也于当天贯通，比计划工期提前6个月，创造了西安地铁从开工到首座车站封顶和盾构区间贯通的最快纪录。
西安地铁2号线二期工程1标段北延段由中国电建铁路公司、水电三局承建，采用大标段管理模式。北起草滩北站北侧风井，止于北客站，自北向南全长3.5公里。共设2座车站、3个区间和1个渭河车辆段改（扩）建工程。采用明挖法施工1.03公里，采用盾构法施工约2.5公里。
自2020年1月进场以来，水电三局克服疫情期间各种不利因素，按照“目标不变、任务不减、标准不降”的要求，咬紧牙关不放松，汇聚合力加油干，制定周密计划，科学统筹资源，积极组织复工复产，水电三局“超越1号”、“超越2号”两台盾构并驾齐驱草滩北-正阳大道区间隧道掘进施工，右线隧道掘进330环，左线隧道掘进662环已到加固区停机保压。目前，水电三局西安地铁2号线二期工程北延段各项工作进展顺利，所有工点均已开工建设，一系列节点工期、安全质量、高效、优质完成，充分彰显了央企担当。
除本次封顶的草滩北站外，西安地铁2号线二期工程北延段另1座明挖车站正阳大道站也已进入主体结构施工。下一步，水电三局将继续加强组织协调，加强安全质量管控，确保后续工程按计划推进。
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