9月8日，国网(山东)电动汽车服务有限公司济南分公司运维人员来到济南市天桥区英贤街充电站，登录“易巡视”APP，完成充电站、充电桩及附属设施三项巡视内容，拍照上传后，赶往下一个充电站。今年以来，国网山东省电力公司创新采用了电动汽车充电设施运维和检修分离的模式，开发应用了充电设施智能运检管控平台，在充电设施经营工作中提电量、增收入、降成本、优服务。
目前，国网山东电力已经建成电动汽车充电站1806座、充电桩10156台。2020年6月29日，国网山东电力将所属充电桩全部委托给国网(山东)电动汽车服务有限公司经营，实现了充电设施由市县供电公司运营、国网(山东)电动汽车服务有限公司运维，到后者受托经营的转变，建立了充电业务收入与运维工作挂钩的市场化经营模式。
今年7月，国网(山东)电动汽车服务有限公司在充分调研基础上，将所管理的全省充换电设施运行维护分为运维和检修两部分工作，每个市分别设有设备巡视队伍和检修队伍。巡视队伍负责卫生清理、设备巡查等现场运维相关工作，检修队伍负责故障诊断、零部件更换等检修相关工作。他们将所辖充电站分为9级，明确了巡视和检修工作的量化考核标准，根据巡视和检修的工作量和绩效给所属11个分公司和5个事业部核定运维费用。
今年7月1日，国网(山东)电动汽车服务有限公司开发上线了智能运检管控平台作为新型管理模式的信息化支撑，这个平台包括PC端智能监控平台和移动端“易巡视”APP两大部分。巡视人员发现各类故障问题通过“易巡视”APP进行报告、报备，智能监控平台会自动生成工单提醒，地市分公司通过初审，发送到国网(山东)电动汽车服务有限公司运营监控中心审核，派发检修工单，进入检修作业流程，完成问题整改。
“各地巡视和检修人员干了哪些工作，智能运检管控平台上都有记录可查，从而实现了运检工作可量化、运检质量可视化，运检过程全程可追溯。”国网(山东)电动汽车服务有限公司充电服务事业部负责人王震说。
智能运检管控平台能够通过与国网电动汽车公司智慧车联网平台的互联互通，实现充电桩资产、状态及告警的主动监视。在此基础上，国网(山东)电动汽车服务有限公司可以常态化开展设备运行状态、充电体验情况、各分公司(事业部)作业数量和质量等大数据分析，科学合理指导分公司(事业部)有针对性地开展运维检修工作。
充电设施“运检分离”模式运行后，在充分保障现场设备稳定运行及优质客户服务的前提下，巡视/检修工单数量、服务人员出动次数等均大幅下降，国网(山东)电动汽车服务有限公司今年7月、8月两个月的运维成本同比降低了35.83%。
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