作为推动清洁能源发展的一部分，法国工业巨头——液化空气集团在氢能领域的动向从未远离公众视野。据了解，从生产和储存，到供应链，再到应用，该公司在全球氢经济的布局无处不在，促进了氢作为清洁能源的广泛使用，特别是在交通领域的应用。迄今为止，该公司已在世界各地设计和安装了120多座加氢站。
据H2 View报道，液化空气集团氢能事业部副总裁Pierre-Etienne Franc日前指出，“当前，欧洲已经意识到氢能在能源转型中的潜力，我们要把氢的潜力变成现实。”
“2020年对每个人来说都是不寻常的一年，”Pierre-Etienne Franc表示，“我们都经历了由新冠肺炎疫情流行带来的新挑战，这一挑战影响着我们生活的方方面面，同时前所未有地提高了人们对生态系统脆弱性的认知。”
据了解，2020年，欧洲在氢能领域频频发力。“目前，我们已经看到全球很多经济体将氢能纳入后疫情时代经济恢复的计划中，欧洲也不例外，”Pierre-Etienne Franc指出，即使新冠疫情对经济带来严重的破坏，但基于环境的考虑，欧洲仍然制定了一系列旨在解决工业、交通、发电和建筑脱碳的战略，而氢能是其中重要的组成部分。
在此期间，新的氢能项目在欧洲不断涌现，例如由液化空气集团、鹿特丹港务局及其从卡车制造商到运输公司的多家合作伙伴、全球领先的燃料电池供应商共同开发的HyTrucks项目，就是其中极具前景的代表。据Pierre-Etienne Franc介绍，作为欧洲最大的氢能计划之一，该项目旨在到2025年，使1000辆氢动力零排放卡车能够在连接荷兰、比利时和德国的道路上行驶，这将有助于改善空气质量，每年可减少的二氧化碳排放量预计超过10万吨。
在欧洲市场不断加快氢能布局的同时，美国也提出了一些与氢能相关的计划。在Pierre-Etienne Franc看来，美国在氢能领域一直表现活跃，他表示，液化空气集团计划明年将在美国内华达州的北拉斯维加斯完成可再生液态氢工厂和物流基础设施的建设。
谈及液化空气集团今年在氢能领域的成绩，Pierre-EtienneFranc表示，“我们今年最大的项目，是在加拿大推动的电解槽。”据他介绍，早在两年前，液化空气集团就在丹麦交付了欧洲最早的在工业规模上通过质子交换膜（PEM）水电解法制氢的工厂之一——HyBalance，该工厂被证实可以使当地电力系统适应间歇性的可再生能源生产，从而有助于稳定丹麦电网。如今，液化空气集团正在扩大低碳氢制取业务，即将在加拿大魁北克省贝坎库建成的20兆瓦制氢项目，将成为世界上最大的质子交换膜电解槽，每天可生产氢气8.2吨。
Pierre-Etienne Franc指出，内华达和贝坎库尔的两个项目都旨在向市场提供氢源，其中，魁北克的项目使用水电作为电源，生产的氢气将在加拿大和美国发挥重要作用，推动交通和工业的可持续发展。
谈及2021年的计划，Pierre-Etienne Franc介绍，从贝坎库尔质子交换膜电解槽的正式启用开始，液化空气集团明年将会迎来多个里程碑事件。他表示，“过去10年，液化空气集团在氢能领域的投资超过5亿欧元。当前，我们已经走到了一个‘临界点’，在未来十年内，将继续扩大投资规模，为正在蓬勃发展的氢能市场提供大规模的解决方案。”
“在这艰难的一年里，真正的好消息是，欧洲似乎已经意识到氢能在能源转型中的全部潜力，这是一个良好的开端！”Pierre-Etienne Franc表示，“现在，我们需要利用好这一势头，启动大规模项目，使氢的潜力成为现实。”（吴昊 编译）
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