5月最强音!国家电投智能换电重卡在北京公铁绿链项目实现安全运营100万公里的里程碑式突破!标志着国家电投智能换电重卡规模化落地不仅示范效应显著，更是经历了市场的深入验证。
去年12月，建材绿色供应链“绿色联盟”在北京正式成立，融和电科以战略合作方身份，联合新能源生态圈合作伙伴，依托共同研发的智能换电重卡，为北京密云矿山砂石骨料公路运输提供“车辆运输、能源补给、运营管理、金融服务”一体化绿色物流解决方案，助力北京公铁绿链公司实现整个砂石骨料开采、运输、废料回收等产业链的打造。该项目已成为北京首个建筑砂石绿色基地，于今年3月30日正式挂牌。
推进建筑砂石骨料绿色供应链建设，对盘活现有铁路资源、优化运输结构、加快淘汰高排放重型燃油机动车、打赢蓝天保卫战发挥着重要作用。
在车辆选择和配置上，公铁绿链选用融和电科“能量魔方”家族系列6*4充换电一体牵引车型，搭载360kw超强马力电机，配置282kwh宁德时代电池，满载续航里程可达170公里。整车通过军车级专业试验场高强度耐久测试，折合普通道路50万公里以上，性能可靠强劲，充分满足砂石短倒运输的物流特点，适应复杂运输道路环境，具备24小时不间断运营能力。
据了解，公铁绿链2020年将至少完成200辆换电重卡的投放，其第三座全自动无人值守换电站即将完成建设交付，用于满足不断新增投运换电重卡的能源快速补给，逐步实现运输场景下车辆100%电能替代，按照每辆车每天600公里行驶里程计算，每年预计可减少10500吨碳排放物。相较于传统燃油车百公里35升左右的较高油耗成本，“油”改“电”能耗成本大幅降低。同时避免了燃油车排放标准不断升级的换车压力，换电重卡全生命周期经济效益凸显。
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