加快5G基础设施建设、开启5G消息业务;特高压、充电桩项目全面复工迎来建设高潮;大数据等产业签约不断落地……4月伊始，随着我国疫情防控阶段性成效进一步巩固，中央企业“新基建”提速推进。
今年以来，从中央层面的部署，到各地的积极推动，到市场的热烈追捧，5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设站上了风口。
作为国家队，中央企业迅速行动，重仓布局，用投资驱动和硬核科技领跑“新基建”，释放增长新动能，推动实现高质量发展。
新高地 做大5G“蛋糕”
5G消息来了!一石激起千层浪。
4月8日，中国联通、中国移动、中国电信联合共同发布《5G消息白皮书》(下称《白皮书》)，宣布启动5G消息业务及生态圈建设，被视为是做大5G“蛋糕”、助推产业加快发展的动力之一。
据介绍，5G消息是终端原生基础短消息服务的全新升级，依照交互方式大致分为个人用户之间以及企业与个人用户之间的信息交互。
对于个人用户而言，5G消息将打破传统短信对每条信息的长度限制，内容方面也将突破文字局限，实现文字、图片、音频、视频、位置等信息的有效融合。对于企业而言，5G消息将为其提供与个人用户之间的信息交互接口。企业可通过文字、语音、选项卡等富媒体方式向用户输出个性化服务与咨询。
例如，在与铁路订票系统12306的5G消息对话中，用户可以通过发送语音或文字、点选关键字的形式，快捷实现车票预订、支付、改签等操作。
中国移动副总经理董昕介绍说，5G消息是全球运营商的共同选择，基于统一GSMA RCS标准，将为客户带来多媒体消息、商业类消息、智能化消息以及互动式服务、安全防伪等全新体验。
据了解，全球移动通信系统协会GSMA已计划将5G消息纳入5G终端必选功能。未来，用户新购5G手机或将现有4G/5G手机升级，即可便捷使用5G消息服务。
更重要的意义在于，“5G消息是5G生态以及数字经济的重要组成部分，承载着传统短信业务转型升级的重要使命，也蕴含着信息服务模式演进迭代的重要契机。”中国联通副总经理范云军称。
中国电信副总经理王国权表示，中国电信将强化与产业链各方的合作，共同打造网络互通、业务互联、终端共享、体验一致的高价值消息生态;同时，共同丰富5G消息应用，挖掘更多的商业应用场景。
白皮书发布会上，华为、小米、vivo、OPPO、中兴、三星、联想等企业均表示将积极推动5G消息落地，其中小米手机后续将在所有5G机型支持5G消息，三星计划今年内实现对5G手机全面支持5G消息业务。
资深电信分析师马继华表示，这一新应用有助于运营商找到全新的商业模式，助力5G新基建的推进。安信证券研报则用“5G基础设施先行，5G应用箭在弦上”来形容当前这一市场的状态。
5G被认为是七大“新基建”的领头羊。数据显示，截至今年2月底，全国建设开通5G基站达16.4万个。中国移动5G基站数超过8万个;中国联通与中国电信签订共享协议以来，在全国31个省区市开通了5G共建共享基站5万多个，5G覆盖提升率提升了近60%。
近期5G建设速度进一步加快。4月8日武汉刚解封，第二天中国铁塔股份有限公司武汉分公司就新开工5G基站建设项目79个。目前该公司已全面承接三家运营商5G基站建设需求6067个。
中国电信和中国联通将力争在2020年上半年完成47个地市、10万个5G基站的共同建设任务。中国移动表示力争提前超额完成2020年5G基站总数达30万个的目标，确保年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。
工信部预计今年年底全国5G基站数将超60万个，实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇有重点覆盖、重点场景室内覆盖。
重头戏 力推特高压充电桩
在“新基建”浪潮下，电网公司此前投资节奏有所放缓的两项“传统业务”——特高压、充电桩获重金力推。
从2006年以来，发展特高压先后纳入我国国民经济和社会发展“十一五”“十二五”“十三五”规划纲要，今年来则因为投资规模大、产业链长、带动力强、经济社会效益显著等优势，被资本市场认为是“新基建”的重头戏。
作为电网投资的主要力量，国家电网连续上调2020年全年特高压建设项目投资规模至1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规模5411亿元。
4月2日，国家电网有限公司召开“新基建”工作领导小组第一次会议，提出“以特高压等为代表的新型能源基础设施，有利于促进能源结构调整和清洁低碳发展”。
公司董事长、党组书记毛伟明在会上要求加快特高压工程项目建设，统筹好规划前期、物资供应、人力保障、建设协调、设备运输等各环节工作，确保年内建成“3交1直”工程，力争明年建成陕北-湖北、雅中-江西直流工程。推进已纳入国家规划的华中交流网架、白鹤滩外送2回直流等工程尽快核准。
负责南方五省区电力供应的南方电网，也在加快推进昆柳龙直流工程以及云贵互联通道工程，这两个重点项目及阳蓄、梅蓄等电源工程总投资额超过488亿元。
电动汽车充电服务设施是两大电网公司发力布局的另一大领域。国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华在4月9日的新闻发布会上表示，新能源汽车的发展确实离不开充电设施的支撑。我国已建成全球最大的充电设施网络，覆盖全国404个城市。到2019年底，全国充电桩总数达到122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个。
据了解，目前国家电网累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个，覆盖19省份、170多个城市，在高速公路快充方面形成“十纵十横两环”网络，建设经营的全国最大的智慧车联网平台累计接入充电桩45.7万个，占全国总量85%以上。
毛伟明在上述“新基建”工作领导小组第一次会议上要求，以充电桩为基础，以标准为引领，积极构建全国充电一张网，助力新能源汽车产业发展。坚持互利共赢理念，加强与充电桩运营商、电动汽车制造商等各方合作，积极培育新型商业模式。
近期以来，国网电动汽车公司动作频频。3月3日，与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云签约”超过4万个“车电服务包”销售意向协议。之后3月12日又公开招募充电桩“合伙人”。 此外，下属19家省级合资公司正在加速机制改革，将与省级电力公司实现“股权对等”，加快拓展属地市场。
南方电网也在抓紧布局。截至2019年12月，该公司累计投资31.8亿元、建成充电桩3.16万个，累计充电电量4.5亿千瓦时。据南方电网电动汽车服务有限公司透露，计划在未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
“目前，一些充电设施建设项目已经陆续开工建设，从行业协会摸底调查的情况来看，预计今年全年能够完成投资100亿元左右，新增公共桩在20万个左右，新增私人桩大概能超过40万个，公共充电站达到4.8万座。” 蔡荣华称。
新契机 提效智能化变革
在5G、特高压、充电桩等投资建设加快的同时，大数据、工业互联网、人工智能等新一轮信息技术革命则在催生新业态、新模式，数字化智能化转型发展加快释放新动能。
4月8日，由中国国家卫生健康委员会部署、中国移动牵头组建的联仁健康医疗大数据科技股份有限公司运营总部在上海张江人工智能岛正式揭牌。据介绍，这是中国国内第一个“央企领投，地方政府、金融机构与医疗信息化企业共同参与，以国资为主体并具备市场化机制”的健康医疗大数据产业集团。
同日，武汉市委市政府召开“云招商”专场活动。中国电子与武汉市签署三大战略合作协议，战略增资武汉市属国企长江云通集团、在蔡甸区打造中电光谷数字产业园、在东湖高新区建设中国长城信创产业基地及创新中心，为支持武汉加快推进数字治理和产业发展。
在活动上，中国联通也与武汉市政府共同签署合作协议，正式宣布将拟成立的中国联通智慧教育合资企业(拟命名云启智慧科技有限公司)落户武汉，为武汉数字经济转型发展贡献力量。
这一系列密集签约背后，是中央企业发展数字经济、加快推动经济社会数字化智能化转型升级的一个缩影。
新冠肺炎疫情发生以来，以大数据、人工智能、云计算、移动互联网为代表的数字科技在疫情防控中发挥了重要作用，越来越多的企业开始“云办公”“线上经营”“智能化制造”“无接触生产”，“互联网+”、数字经济的新模式新业态快速发展。
“这既是疫情倒逼加快数字化智能化转型的结果，也代表了未来新的生产力和新的发展方向，必将成为我国深化供给侧结构性改革，以创新推进经济高质量发展的重要引擎，成为国家治理体系和治理能力现代化的重要途径。”国务院国资委副主任翁杰明此前撰文指出。
他提出，要充分发挥国有经济在重要行业和关键领域的主导作用，加快建设骨干产业互联网，打造我国经济社会运行的“神经中枢”，深入推进能源、交通、物流、制造业等基础设施数字化智能化转型，构建公共服务平台和产业生态圈，促进各类资源和生产要素合理流动和优化配置，加快形成更加适应数字经济、智慧社会需要的基础设施体系。
作为首批入选工业和信息化部确定的46家智能制造试点示范企业之一，保利集团下属华信邮电长飞光纤光缆股份有限公司积极打造全光工业互联网，赋能制造业数字化转型，并不断深化技术创新，布局包括智能电网、智能家居、智慧海洋等智慧应用场景。
中国中车正在强力推进智能化技术应用研发力度，这将对“新基建”中的高铁轨交领域向数字化制造和创新驱动转型产生变革作用。中国电科也在构建起轨道交通网信技术、产品、标准、服务体系，形成智慧城轨整体解决方案。
中国商飞运用5G技术助力复工复产，建成全球首个5G全连接工厂，保障大飞机研制生产。国网公司表示要立足公司自身优势，深化与电信运营商等方面的合作，积极推进5G示范应用。
中国航发搭建供应链协同云平台，推动上游供应链计划、生产、物流、质量协同，确保物料准时交付。中国石化依托生产管控仿真平台为勘探、炼化、运输等生产作业现场提供远程专家支持、在线管控和动态监测，为疫情期间正常的生产运营提供保障。
评论