中国智慧助力“一带一路”国家能源建设

　　近日，印度尼西亚海滨，随着一条52英寸、世界最大口径的海底原油管道试压工序的完成，以及单点系泊浮筒成功固定在既定区域，标志着由管道设计院负责设计的该工程进入最后攻坚阶段。中国技术再次闪亮“一带一路”。

　　近年来，管道设计院积极推进国际化战略，加快走出去步伐，深耕“一带一路”沿线国家市场，设计管道总里程已超过两万公里，绘制的一份份设计文件，破解的一个个技术难题，为“一带一路”的能源建设带去了中国方案。

　　拉维拉维项目是管道局在印尼承建的第一个大型EPCC项目，也是中国企业首次承建印尼国家石油公司的项目。项目位于印尼东加里曼丹省，是印尼国家战略性能源工程，包括52英寸海底管道、陆上管道，32万吨单点系泊和2座17万立方米储油罐。项目建成后，将有效填补印尼成品油需求缺口，对印尼新首都的建设及区域经济发展意义重大。

　　52英寸，是世界上海底管道的管径之最，如何确保这条管道平稳安全施工，成了这个项目中最艰巨的设计难题。

　　为了保证设计质量，设计团队每次制订方案都力求尽善尽美。在项目现场的办公室内，针对一个难题，他们经常讨论到深夜，仅波流载荷的加载问题，便来来回回计算多次，得到最精确的数据后，在3个月内修改了8次设计方案。

　　项目缺乏前期的FEED设计资料，使用的是全新的文件管理平台，存在一系列技术性难题。设计团队以问题为导向，与当地建设者、多国设计人员充分沟通研讨，针对性地拿出了两项优化方案。

　　一种是针对预挖沟段边坡坡度。在施工图阶段，设计人员发现，按照勘察土壤数据，52英寸海管预挖沟段的管沟边坡角度可以提高12度，将极大减少挖沟和回填的施工工作量。他们探索应用了一种基于有限元的全新的计算方法，得到了最优方案。

　　另一项是针对钢板桩的优化。52英寸海管近岸段条件十分复杂，临近8条管线，其中4条管线与新建管线并行2公里，在延伸1公里后并行距离急剧缩小。设计人员开展了40多次技术协调，采用各种分析软件模拟了20余次计算，最终在“夹缝”中找到了最优路径，节约钢板桩约2600多吨，挖沟回填量减少约5万立方米，大幅降低了项目采办预算。

　　难题一个个被破解，管道设计院成功攻克了52英寸管道施工的设计难题，中国智慧保证了印尼的这条战略能源工程经济、高效、安全实施。

　　S线盾构，改善民生福祉

　　走出印度尼西亚，穿过印度洋，管道设计院也把中国技术带到了斯里兰卡。

　　为解决首都科伦坡核心区内涝问题，斯里兰卡大都市与西部发展部和管道局签署合同，在该国新建两条地下排水隧道，分别为新姆图瓦盾构隧道项目和托林顿顶管隧道项目。这是斯里兰卡的重大民生项目，也中国石油承建的首个海外盾构项目。

　　首个80米小曲率S曲线盾构、首个英标盾构管片、首次境外城市繁华区地下管线勘测工程……项目的多个“首次”，给管道设计院勘察设计带来了前所未有的挑战。

　　对此，管道设计院全体技术人员集思广益，最终确定形成了“资料收集调研梳理先行、开井探测土洋结合，交通疏导、安全守护，从简到繁、分步实施”的总体思路，逐步开展测量和设计工作。

　　此外，管道设计院还系统编制了设计报告和方案图纸，提交审查批准后，迅速实施。设计方案大幅节省了项目成本，实现了适用于80米小曲率的英标管片楔形量计算等8项技术创新，保证了项目高质量、高效率施工。

　　在技术的保证下，经过数年的施工建设，2022年5月15日，斯里兰卡排水隧道工程全部完工，进入投产通水阶段。困扰科伦坡多年的雨季内涝问题，终于得到了彻底解决，让当地居民拍手称赞。当天，斯里兰卡能源部长特意到现场表示祝贺。

　　中国技术在斯里兰卡排水隧道中的完美表现，既密切了中国与亚太地区国家的关系，也成为改善“一带一路”国家民生福祉的积极实践。

　　数字智能，闪耀非洲大地

　　乘着海上东风，管道设计院一路向西，扎根中东，拓展非洲，能源建设的步伐越行越远。

　　尼贝管道跨越尼日尔、贝宁两个国家，全长1980公里，其中陆上1950公里，海底30公里，是打通尼日尔原油外输通道的关键工程，更是中国石油促进中非合作，共建“一带一路”的典范工程。

　　海上终端是尼贝管道的关键部分之一，其设计质量是项目成败的关键。在详细设计阶段，管道设计院与国际知名公司沃利帕森斯开展联合设计，仅用5个月时间就完成了海上终端的设计任务，展现了国际合作的突出优势。

　　在严格质量管控的同时，设计团队充分激发创新创效潜能，对输油工艺、站场工艺、操作原理、线路工程等核心内容进行了专项研究优化。针对流体保障问题，核算了60个稳态工况和近500个瞬态工况，从系统分析角度保障了管道系统的安全可靠，为项目建设节约投资5000多万美元。

　　设计过程中，管道设计院还把行业领先的数字化技术引入工程建设中。他们通过全数字化协同设计方法，对管线工艺站场各专业数字化设计软件进行整合应用，增强各专业间的设计衔接与配合，大幅提升了设计精细度及设计效率。

　　他们打造的数字化交付平台，对应实体工程的设计、采办、施工及项目管理的全部数据及三维模型，打通了全产业链业务，使数字化管控在尼贝管道成为现实，数据资产变得有形。其中，海工部分包含数据及三维模型的全数字化交付是长输管道数字化项目的首例。

　　在中国对外承包工程商会主办的评选中，管道设计院设计的尼贝管道工程荣获了国际工程数字化最佳技术创新实践案例。数字智能技术的应用使尼贝管道成为中非友谊见证的精品工程，更让中国设计品牌在海外发光发热。

　　来源：工人日报客户端 记者 王冬梅 通讯员 周凤珊