2月4日，随着火车汽笛的一声长鸣，满载货物的“齐鲁号”中亚国际专列从胶州顺利启程。该班列是山东省首班对外承包工程出口货物专列，同时也是中国电建所属山东电建三公司首个海外EPC出口项目铁路运输专列。
本次专列整车55车、110个标准箱，重量达1120吨，涵盖项目急需光伏支架、光伏电池组件、接地材料、逆变器、AIS支架等，预计12天后抵达行程近5000公里的乌兹别克斯坦首都塔什干。乌兹别克斯坦 NAVOI 100MW光伏电站项目是山东三建在中亚市场和海外光伏市场取得的双突破，公司上下高度重视，项目工期紧任务重，储运环节对项目的进展至关重要，压力巨大。该项目首次采用国际铁路运输的方式，恰逢冬季疫情反扑，全球集装箱航线价格暴涨转而投向欧亚铁路，造成欧亚班列拥堵不堪，面对重重困难，无疑是巨大挑战。为保证设备能尽早运抵现场，山东三建同山东高速“齐鲁号”班列运营公司沟通协调，确定专列运输方案并成功争取到该项目首班专列作为明星专列优先发运。
铁路运输行驶速度快，为确保运行安全，对集装箱装箱要求非常严格。山东三建提前与厂家做好装箱方案并上报山东高速物流审核，部分重要设备派专业人员赴厂进行装箱指导工作。储运全链条统筹策划、分工明确，各环节紧密衔接，提前完成了集装箱装箱集货工作，确保专列的顺利启程。通过贸易专列的运输形式，打破了以往分开、分段运输的模式，降低了时间和物流成本，提高了运输效率，保证了货物运输安全。
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