动力煤品种:3月份以来动力煤价格不断下调,坑口与港口纷纷降价销售。当前处于传统淡季,下游电厂以长协煤为主,非电煤企业开工率不高,仅按需采购。预计4月份煤价依然弱势运行。但因期货流动性严重不足,因此建议观望为主。
市场分析
期货与现货价格:产地指数: 截至3月30日榆林5800大卡指数940元,周环降3元;鄂尔多斯5500大卡指数852元,周环比降7元;大同5500大卡指数914元,周环比降13元。CCI进口4700指数110.5美元,周环比降1.5美元,CCI进口3800指数报85.5美元,周环比降0.5美元。
港口方面:截至到3月31日,北方港口总库存为1494万吨,较月初增加58万吨。因下游需求较差,港口库存未能良性循环。且由于发运倒挂影响,贸易商不愿降价销售,港口成交比较僵持。
电厂方面:截至3月30日,沿海8省电厂电煤库存3025万吨,环比月初下降11万吨;平均可用天数为16天,环比月初增加1天;电厂日耗187万吨,环比月初减少16万吨;供煤173万吨,环比月初减少30万吨。
海运费:截止到3月31日,海运煤炭运价指数(OCFI)报于865.32,运价指数先涨后跌。截止到3月31日,波罗的海干散货指数(BDI)报于1389,环比2月,整体趋势处于上涨局面,海运经济有所恢复。
整体来看:主产地大矿以保长协和大户为主,煤矿产销基本正常。但部分小型煤矿因下游需求较差,库存稍有压力,不得不降价销售。当前矿方普遍心态悲观,认为当前淡季下下游需求不佳,且非电煤企业开工率较低,仅按需采购,后期煤价仍有压力;港口方面,因发运成本依然倒挂,贸易商发货意愿较低。下游需求较差,仅按需采购,且还价与报盘差距较大,市场煤实际偏少。部分贸易商为了库存周转,部分不进行降价销售;进口煤方面,当前进口煤市场价格较为坚挺,随着印尼即将进入斋月,影响后期煤炭装期,预计国际煤价短期难以下调。但由于印尼煤坚挺,与国内价差收窄,因此国内终端观望为主;综合来看,当前处于传统淡季下,下游日耗较为稳定,且非电煤用煤需求未有明显的增长。国内海运费也不断在下降,贸易商为了实现库存周转不得补降价销售,且坑口价格也在逐步下调,因此4月份煤价难有起色。但因期货流动性严重不足,因此建议观望。
来源:华泰期货黑色研究
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