1月13日，中国汽车工业协会(简称中汽协)发布的数据显示，2020年我国汽车生产与销售分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%。其中，新能源汽车销量完成136.7万辆，同比增长10.9%，增速较上年由负转正。
中汽协预测，新能源汽车将继续迎来高增长，预计2021年销量将达到180万辆。
行业恢复好于预期
具体看，2020年12月，乘用车实现销量237.5万辆，同比增长7.2%。2020年乘用车销量完成2017.8万辆，同比下降6%。2020年12月，商用车销量完成45.6万辆，同比增长2.4%。2020年商用车销量完成513.3万辆，同比增长18.7%。
2020年，中国汽车市场面临严峻考验，但行业整体恢复好于预期。中汽协表示，这主要基于三方面原因：政策大力支持、企业自身努力以及消费需求强劲恢复。
2020年，汽车销量自4月份以来持续保持增长，全年销量完成2531.1万辆，销量继续蝉联全球第一。从细分市场看，商用车市场销量大幅增长，乘用车市场销量呈现下降，但降幅收窄至6%。且从9月开始，乘用车单月销量增长贡献度已超过商用车，反映出消费需求正在恢复。新能源汽车自7月开始月度销量同比持续大幅增长，全年销量好于预期。汽车出口在结束前8个月的低迷后，9月以来开始恢复，11月、12月连续两个月出口量刷新历史纪录。
中汽协副秘书长陈士华指出，从汽车行业发展趋势看，伴随国民经济稳定回升，消费需求将加快恢复。中国汽车市场潜力依然巨大，判断2020年或是中国汽车市场的谷底年份，2021年将实现恢复性正增长，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。其中，乘用车2170万辆，同比增长7.5%;商用车460万辆，同比下降10%。需要注意的是，近期出现的芯片供应紧张问题，将在未来一段时间对全球汽车生产造成一定影响，进而影响我国汽车产业运行的稳定性。
新能源汽车市场回暖
2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。
从月度产销情况看，新能源汽车业从7月份开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销均刷新当月历史记录，2020年12月创下月度历史新高。2020年12月，新能源汽车产销分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%。
“通过多年来对新能源汽车产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。”陈士华表示。
中汽协指出，电动化、智能化、网联化、数字化正加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场将从政策驱动向市场驱动转变。尤其是在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大力推动下，新能源汽车市场有望迎来持续快速增长。中汽协预计2021年新能源汽车销量将增至180万辆。
评论