在百年上海龙华机场变身开展城市更新的上海徐汇西岸地区，一座倾注绿色低碳技术的“零碳楼”拔地而起，即将进入建筑环节中最忙碌、最繁琐的装修工程阶段。这座“绿色建筑”是东航资产在民航建筑领域的创新探索成果，致力于建成中国首批、中国东航首个零碳示范建筑，预计在今年年底投入运营。
连日来，上海持续高温进入炙烤模式，在“零碳楼”施工现场，建筑工人们正在将户外的幕墙玻璃搬运至楼内。没有空调的建筑工地上气温超过40摄氏度，东航资产旗下东航置业公司龙华4号地块项目负责人张耀国和他的团队，每天多次穿梭在正在施工中的几座大楼之中，监工、检验、关心一线工人们的防暑降温情况……
“所谓‘零碳’，并不是真的碳排放量是零，而是我们在建设过程和未来使用过程中，通过一系列绿色低碳技术能节约的能耗和碳排放能相互抵消掉，从而实现‘零碳’的概念。”张耀国说。
据团队介绍，在施工过程中，相比传统建筑多采用现场浇筑钢筋混凝土的方式，“零碳楼”更多的是采用光伏等清洁能源，或者是预制构件和材料，这些预制材料本身就比现场实际做的碳排放要小，能抵消掉一定的碳排放。在未来使用过程中，“零碳楼”更是采用了很多节能减碳的“黑科技”。比如能通过太阳能储能蓄能、自产自销的照明系统，又比如楼的外立面将安装上光伏玻璃幕墙，这种玻璃由3层结构组成，热传导系数较低，自然散热慢，不论是冬天保温还是夏天开了空调后的制冷，都具有出色的维持温度的效果，从而达到节能减碳的目的。
东航资产相关负责人表示，通过探索零碳建筑的全过程管理与技术应用，未来将积极布局建筑领域以及民航地面设备的可持续能源转型。随着该项目的逐步推进，尽管高温环境给施工带来了一定的挑战，但他们有信心克服困难，确保这一地标性的民航绿色建筑项目能够如期高质量完成，为东航的绿色可持续发展添砖加瓦。
来源：上海证券报
评论