交通领域应用边界不断拓展，2023年或是氢能产业化关键之年

　　国家能源局就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。其中提出，推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。

　　中信证券分析指出，2023年或是氢能产业化的关键之年，在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，看好氢能产业的高速发展，氢能交通领域的应用边界有望不断拓展，绿氢项目及产业链“出海”有望初具规模，预计关键材料的国产化和降本也会有新的突破。建议关注三条主线：一是燃料电池车辆特别是重卡产销量增长带动的产业链放量;二是绿氢制取和应用相关的公司;三是关键材料和零部件国产化有望继续突破的公司。

　　上市公司中，雪人股份目前为客户提供氢燃料电池动力系统及系统核心零部件，上述产品已应用在氢能源公交车以及物流车领域。厚普股份持续加大对氢能领域投入力度，实现了70MPa红外通信加氢技术突破，取得加氢机、加氢橇产业链多项专利，并已成功向马来西亚、西班牙出口氢能设备。京城股份生产的70MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车、燃料电池备用电源领域。