北京冬奥会正在如火如荼进行，举世瞩目的盛会离不开有力的交通服务保障。记者7日从国家电投获悉，2022年北京冬奥会及冬残奥会期间，百余辆氢能客车为冬奥会及冬残奥会提供交通接驳保障服务。
据了解，该客车搭载氢能公司自主研发的“氢腾”燃料电池系统，最高载客47+1人，设计时速100公里，加满氢仅需10分钟，总续驶里程超过600公里，适应低温、爬坡等路况，满足北方城市低温运行要求。相较传统化石能源车辆，氢能客车每行驶100公里，可减少约70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一年的吸收量。
氢能客车搭载的“氢腾”FCS80水冷燃料电池系统，已实现材料级全自主化。该款产品电堆额定功率115千瓦，系统额定净输出80.4千瓦，按照车规级研发设计、IATF16949质量体系生产，可实现-30℃低温启动，可广泛应用于各类型车辆、船舶游艇、备用电源等领域。除此之外，氢能公司还推出了65千瓦、120千瓦水冷燃料电池系统产品，满足不同的功率场景下的需求。
与此同时，早在春节前，中国电力中关村延庆园就全面进入冬奥保供时段。
国家电投中国电力中关村延庆园加氢、充电站是2022年北京冬奥会闭环外交通基础设施，是目前北京市唯一一家“两证一照”（氢气营业许可证、气瓶充装证和营业执照）手续齐全的加氢站。
北京冬奥会和冬残奥会期间，它通过智慧调度服务于北京“绿色冬奥”“科技冬奥”，向世界展示“零碳能源”的魅力。
相关人士透露，整个冬奥保供期间预计加注氢气10吨，加注车次735辆次，可代替柴油42.5吨，减排二氧化碳153.4吨，减排氮氧化物2.975吨。（陈瑜）
来源：科技日报
评论