布局：
构建智能高效充电网络
电动汽车的迅猛发展对配套服务提出更高要求，公司在社会层面承担普遍服务责任，为经营区域内全部电动汽车用户提供便利的充电服务，是公司的使命与责任。
公司经营区域的电动汽车保有量在全国总保有量的占比超过80%。如何为庞大的用户提供优质服务，构建开放、智能、互动、高效的充电网络，最大程度提升充电桩效率效益、实现电动汽车与智能电网和谐发展，是摆在公司面前的重要课题。
思深方益远，谋定而后动。做好规划引领和顶层设计是公司布局电动汽车充电网络的第一步棋。公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。
在公共充电设施领域，公司坚持全国一张网，26家省公司整体规划、全面布局，结合电动汽车用户出行及生活消费习惯，优化公共充电设施选址，并通过建立充电设施物联网，提高充电服务的便捷性与可靠性。公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各类车型。针对用户专用充电设施建设，公司结合电动汽车用户实际需求合理配套建设，形成电网公司与社会资本共同参与的多元化发展局面。
2006年以来，公司累计投资228.7亿元，建成充换电站5526座、充电桩4.4万个。目前，公司经营区域公共充电桩中由社会资本建设的占68.8%，公司建设的占31.2%。自放开充换电设施市场后，公司将建设重点转向投资需求大、回收慢，发展任务又紧迫的高速公路快充网，建成充电站1240座、充电桩4960个，“六纵六横两环”高速公路快充网络覆盖高速公路1.6万公里、121个城市，充电设施从城市扩大到城际，实现电动汽车跨省出行。2017年年内，公司将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。公司支持社会充电设施建设，加强配套电网建设，累计投资50.6亿元，送电5.97万户、接电容量126.5万千瓦，完成北京、上海等18个城市602个小区的1万个车位改造任务。
如今，公司正为建设开放、智能、互动、高效的充电服务网络继续努力前行。公司以开放为发展理念，以充电服务为核心，开放运营渠道，通过充电平台打造共建、共享、共赢的电动汽车生态圈，实现平台各利益相关方价值提升。
公司引入智能化和自动化技术，利用“智慧心”融合充电桩及车载一体化控制，实时监测配电网负荷，减少弃风、弃水、弃光电量。针对“互联网+”对充电网络互动性提出的更高要求，公司增强电动汽车用户粘性，实现电能消费和电能生产互动，促进电动汽车与电网协调可持续发展，并实现故障快速抢修、服务快速响应。公司实现充电桩、资金和人才等资源高效利用，在最短时间、用最便捷的方式为客户提供高质量服务，并通过能源调配，促进高比例消纳清洁能源，优化电网运行效率。公司加强与新能源车企的信息共享和服务互通，打通车桩一体化服务，推动充电服务从被动服务向主动服务、智能服务转型升级。
织网：
车、桩、网互联互通
继互联网、物联网之后，车联网成为未来智能城市的重要标志。布局开放、智能、互动、高效的充电服务网络之后，如何实现车与路、车与人、车与车、车与城市的互通互联？
随着我国电动汽车产业发展的不同阶段，公司充电设施运营管理也经历了分散站控、省级监控、互动服务和全国统一智慧车联网平台四个发展阶段。2009年，国家启动电动汽车推广应用示范工程，公司建设充换电站站级监控系统，全方位监控整站运行情况。2011年，公司研发电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统，在24个省（市）电力公司部署省级系统，总部系统实现24个省级运营监控系统的数据接入。2014年，公司选取北京、上海、杭州、合肥开展智能互动服务平台试点建设与应用，探索充换电服务互联网化发展。
2015年11月30日，公司创新“互联网+”充电服务，按照“一级部署、多级应用”的系统架构，研发上线集充换电设施监控、信息服务、资费结算、车辆服务等功能于一体的智慧车联网平台。2016年年底，智慧车联网平台3.0上线运行，公司通过云部署构建基础支撑平台，建成易充电服务平台、易充电网站，“e充电”“巡检”“e约车”等手机客户端和微信公众号6大门户，实现资源监控、业务运营、充电服务、租赁服务和增值服务5大功能。
实现简单的车辆互联不难，打造一个智能、完整的车辆互联生态系统却并非易事。公司全方位发力，在标准方面，发布IEC国际标准3项，实现我国在电动汽车国际标准领域零的突破，建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项，与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为世界充换电设施4大标准体系；规范引领车桩兼容，组织开展车桩充电互操作性和一致性检测，实现车桩充电接口互联互通；率先落实新国标改造，启动公司4.4万个充电桩的新国标改造，提高车辆与充电桩的适配性；建成充换电设施实验验证中心，获得多个国际权威检测机构授权资质，成为国际电工委员会授权的电动汽车充电设备认证实验室。
在技术方面，公司有机融合桩联网、车联网和智能电网，构建多网融合的基础云平台，实现充电采集多样化、充电调度实时化，平台接入能力超80万个，可同时服务数300万人以上；探索电动汽车与电网的智能柔性互动，建立市场化充电模型，利用分时电价和服务费激励，智能引导用户充电行为，实现一定范围的用电负荷削峰填谷和清洁能源消纳，平台上线以来累计充电电量中约20%是低谷时段充电，总计充电电量近7000万千瓦时；创新开发计费控制单元，通过统一充电界面和支付手段，实现统一的充电业务流程。
在客户服务方面，公司以互动网站和手机客户端为交互途径，实现充电桩位置服务、实时状态查询、设施导航、统一支付卡、无卡充电，提高充电设施使用效率和用户体验；在运营管理方面，将用户、营业厅、客户服务中心、省公司运维检修单位紧密联系在一起，实现营业厅售卡、电话客服、充电设施监控、现场运维检修等全业务流程的自动化贯通和实时管控。
目前，智慧车联网平台已成为全球充电桩接入数量最多、充电功率最大的运营平台，为用户提供一键导航、充电优选、充电预约、便捷支付一站式服务。平台接入充电桩16.5万个，注册用户超过17.8万户。截至6月底，累计充电电量28.6亿千瓦时。今年1～6月充电9.77亿千瓦时、同比增长127.7%。平台与比亚迪、腾势、吉利等车企车辆监控平台以及普天新能源、特来电、星星充电等13家运营商互联互通，接入北京、上海、山东等地8484辆电动汽车；构建全国—省—地市—站—桩五级实时监控体系和完善高效的运维抢修体系，全天候实时监控充电设施，故障后15分钟内派发工单、45分钟内检修人员到场、2小时内完成抢修。
公司将持续完善提升智慧车联网平台功能，全面提升车联网智能化、互动化水平。到2020年，平台计划接入公共充电桩36万个、私人共享充电桩50万个，充电网络覆盖国土面积88%，并为电动汽车充电2000亿千瓦时，实现年消纳清洁能源发电80亿千瓦时。届时还将建成公共租车云服务平台，接入公司自营及社会运营租赁电动汽车1.5万辆；建成增值服务云平台，拓展广告、保险、维修保养、生活娱乐等增值服务。
未来正在到来，一座座智慧之城、绿色之城将加速崛起。公司将一如既往砥砺前行，进一步打造共建共享共赢的云服务平台，实现“比加油更方便”的充电服务；积极开发大数据智慧、拓展智能服务，在加快创新与电网互动的基础上，多充绿色电，为促进节能减排和大气污染防治，为建设智能交通、智慧城市贡献力量。
