根据总部设在迪拜的煤炭贸易商American Fuels & Natural Resources数据，印度的动力煤进口量在2018年前三个月上涨了15％以上，印尼占总供应量的60%左右。
印度不断上涨的煤炭进口导致今年亚洲地区整体需求增加，这推动了澳大利亚煤炭基准货运价格上涨至每吨100美元以上，这一价格在五年多的时间里都未出现。
来自American Fuels & Natural Resources的数据显示，截至3月31日的三个月期间，印度动力煤进口量上升至3960万吨。而2017年前三个月的动力煤量为3440万吨。
不过，印度政府关于2018年前三个月的煤炭数据尚未公布。
American Fuels & Natural Resources大致与路透社评估的印度贸易数据一致，该数据显示本季度进口量为3700万吨。
由于国内物流瓶颈，监管变化和电力需求飙升，印度可能会在连续两年下降后增加2018年动力煤进口量。
高级交易员Vasudev Pamnani表示，印度对高热值煤炭（大部分需要进口）的需求正在增加，因为购买者希望从他们购买的煤炭中获得更多的能源，以抵消更高的价格和物流问题，主要是铁路延误。
数据显示，南非是印度在第一季度的第二大外国煤炭来源，提供了大约四分之一的进口总量，其次是美国和澳大利亚。
印度最大的煤炭贸易商阿达尼企业在所有进口中占比近六分之一，在此期间采购约651万吨。塔塔集团在瑞士新加坡进口了523万吨煤炭。这些公司没有回应置评请求。
根据数据，Mundra，Krishnapatnam和Kandla的港口占据了所有进口货物的五分之二。
