3月31日,中国能建云南院设计的中老铁路老挝段外部供电项目按期完工，并通过老挝能源矿产部、老挝国家电力公司验收,为中老铁路如期通车运行奠定了坚实基础。
该项目是中老铁路的配套供电工程，途径老挝南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省、首都万象市4省1市，项目最终将电气化铁路10座牵引变电站接入老挝国家电网。云南院负责设计变电工程配套扩建115千伏变电间隔11个，线路工程新建115千伏线路20回，总长度257公里。
云南院于2018年10月组成工作组在老挝国家电力公司进行集中设计，完成了中老铁路老挝段外部供电方案可行性研究报告编制。供电方案经过老挝国家电力公司多次审查后，最终形成了“中老铁路（老挝段）沿线牵引变的供电方案”。2019年4月，云南院派出三个工作组开展外业终勘工作，历时3个月完成项目终勘。在施工图设计过程中, 云南院积极开展设计创新，在每回115千伏供电线路中配置了两套快速光纤纵联保护装置，同时变电站内设置了母线保护、失灵保护、故障录波等装置的接口，最终确保了该项目设计安全适用、技术先进、节约能源、经济合理。
中老铁路北起中国昆明，南抵老挝首都万象，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工，预计2021年底建成。项目建成后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。中老铁路作为献礼中老建交60周年和“中老友好年”的工程，将为共建中老命运共同体作出积极贡献。
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