金秋结硕果，捷报频频传。立秋以来，电建生态公司和水电十四局联合实施的罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程罗田水厂分水支线B线施工进度不断刷新。
8月22日上午，罗田水厂分水支线B线实现全线洞通。
8月23日，罗田水厂分水支线B线提升泵站副厂房顺利封顶。
9月30日，罗田水厂分水支线B线压力钢管和提升泵站泵组同日安装完毕，为罗田水厂新建工程通水试运营的打下坚实基础。
罗田水厂分水支线B线起点为罗田水库，终点为罗田水厂提升泵站，全长约1.5公里，开挖断面4.6—5.82米、洞内压力钢管内径3.2米。
“别看它规模不大，难度可不一般，成绩取得实属不易，得益于项目各方都付出了艰苦卓绝的努力，参与过的每一个人都有功劳，都是平凡英雄”，业主单位项目经理这样评价道。
怎一个“难”字了得？
难在地质复杂多变。罗田水厂分水支线B线沿线以丘陵地貌为主，局部有河流堆积地貌，主要见于松山调蓄湖一带。场地分布地层有第四系人工填土、全新统冲洪积地层和残积地层，下伏基岩为震旦系基岩。发育存大量小断层，主要为长安断裂，发育在震旦系黄婆山组变质岩地层中，由碎裂状片麻岩组成，岩体完整性均差，部分呈碎粉岩，沿线还分布有7个小断层。罗田水厂分水支线B线隧洞埋深约15—47米，处于全风化与强风化的分界线，全风化、强风化、弱风化、微风化岩层均有涉及，无规律分布，且V类、Ⅳ类岩层居多，约占整个隧洞长度的83%，极不稳定，坍塌风险极高。同一个工作面也会出现上软下硬、上砂下岩的情况，施工过程中也会出现上一进尺是泥下一进尺是岩的情况。尽管施工进场前，在原设计图纸的基础上，加密了地质勘探，但是地质起伏不定，变化多端，用百变形容它一点都不夸大。
难在富含水。深圳属亚热带海洋性气候，雨量充沛，年降雨量1933毫米。罗田水厂分水支线B线所经路径岩层较差，渗水性强，土体保水性能好，且下穿松山调蓄湖，常常是地上不下洞内下，地上下时洞内大，突泥突水时常发生，整个洞子一天抽水量约4000方，给洞内施工带来巨大挑战。
难在洞径狭小。罗田水厂分水支线B线开挖断面4.6—5.82米，一些大型设备、高端设备对小洞子来说毫无用武之地，无论是工作面开挖还是渣土外运及材料朝洞内运输，所有设备选型只能用“小号”的，悬臂掘进机、挖机用、渣土洞内运输车辆都是迷你号。因为洞径小，运输设备无法实现洞内掉头，包括压力钢管运输，只能正着出退着进或退着出正着进，到竖井那还要经过二次倒运吊装才能进出隧洞，施工效率大打折扣。
难在下穿特殊构筑物。罗田水厂分水支线B线下穿龙大高速、广深港铁路专线，施工要求极高。为了保证对高速公路和铁路专线无扰动，下穿高速公路和铁路专线100米范围内无法采用爆破作业施工，且稍有不慎可能影响高速公路和高铁日常行车安全，风险隐患高，施工难度大。
难在工期紧。根据合同工期，罗田水厂分水支线B线取水口（关键线路）开工时间2022年3月10日、罗田水厂提升泵站（次关键线路）开工时间2022年8月10日，B线投标总工期29.5个月，完工时间为2024年8月23日。因不具备开工条件，B线分部工程实际开工时间为2023年2月27日，相较计划开工时间滞后约12个月。按照平均先进施工工效及采取加大施工资源投入等措施后，B线完工时间也到2025年8月底。如不进一步采取优化措施，B线较上下游工程完工时间滞后约15个月，无法满足2024年通水目标要求。
罗田水厂分水支线B线提前通水，是罗田水厂新建工程通水试运营的必要条件；罗田水厂分水支线B线提前通水，将提高了罗田水厂服务片区优质水源供应保障能力，有利于珠三角水资源配置工程完工通水后西江水资源的消纳和分配。B线提前通水面临工期紧、任务重，压力大的现实困难。
咱们工人有力量
方法总比困难多，越是艰难越向前。
面对工期紧张的困难，项目建设各方集思广益，通过优化设计方案，将原来初步设计方案通过B线检修排水井、顶管段、明挖段四个工作面施工，变更为从1#检修交通洞增加一个施工支洞，通过施工支洞作为B线的一个洞挖施工通道。同时在下穿广深港高铁专线顶管段北侧增加竖井，作为从B线检修排水井施工的接应，也有效克服顶管段施工工期及交叉作业影响。通过设计方案优化，由原来的四个工作面施工，变为7个工作面施工，通过优化施工组织，增加人力物力，实行两班倒24小时不间断作业，合理调配组织各种资源，使洞通时间比原计划提前约1年时间。“如果不做方案变更，别说今年通洞，明年底能通都不错了，现场实际太复杂了。”中电建罗铁项目副经理周洪川谈起设计变更说。
面对地质复杂和富水困难，总承包部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的原则施工。首先通过地震波法、地质雷达探测和超前探孔法，进行隧洞开挖前的地质预报，针对不稳定和富水岩层采取超前大管棚、超前小导管、超前半断面等方式注浆以加固岩体，针对富水地质，遵循“防、排、截、堵”的原则进行防水、降水。结合地质预报及加固措施落实情况，分类采取钻爆法、悬臂掘进机洞挖、挖机直接开挖、人工协助开挖等方法，开挖遵循自上而下分层台阶法开挖。多项措施组合出击，大大降低了坍塌和突水风险。
曾经干过深圳地铁12号线、铁石二期项目、深惠项目隧洞施工的曾棚2024年5月份被抽调到B线作为技术主管，他每天大部分时间都在洞子里度过，每天的主要任务就是紧盯着他负责的工作面，抓安全、质量及工序搭接时间卡控。“B线地质条件特殊，难以预料，出水量也大，每班都必须超前探孔，都要时刻紧绷着不能放松，特别是要管理好工序之间搭接的时间控制，以及根据暴露岩层及时判断是否转换开挖方式，最关键的是要加快效率施工，做到以快制快。”曾棚如实说。
针对施工空间狭小和下穿特殊构筑物的困难，项目部因地制宜，创新施工方法，加强施工组织，推动洞挖施工平稳有序开展。针对洞径狭小，项目部合理组织施工资源，严格落实施工工序，钻工班、注浆班、机械班、立架班、喷锚班等各班组分工明确，前道工序完退出，下一工序班组上，各班组有序紧密衔接。大型设备用不上，小型设备上，发扬蚂蚁啃骨头精神。针对下穿龙大高速、广深港铁路专线，在新增竖井作业和下穿龙大高速洞内爆破作业时，采用空气能爆破法施工，实现对特殊构筑物零扰洞。
“B线洞通完全是我们发扬蚂蚁啃骨头精神，大家群策群力，既分工明确又紧密配合，克服种种困难的结果，可谓是一点一点啃下来，把渣土一点一点搬出来，再一点一点把材料运进去安装好，没有特别高明的办法，都是些土办法”，谈起B线施工，中电建罗铁项目副经理王世强如实说。
洞内施工历险记
“要塌了，快后退！”
随着现场管理人员龚极一声吼，正在作业的工友迅速放下手中工具往后退了十来步。
只见洞顶前上方有大小不等的泥块夹杂着水噼里啪啦往下掉，不一会工夫就掉了约三四方。
赶紧通过微信电话上报应急办，这一情景同时也通过智慧建造系统被视频监控室值班人员看的一清二楚，应急响应瞬间启动。
险情就是命令，技术、安全、施工、监理、设计负责人火速到位，指导现场应急处置。
“因为该处岩层为全风化，含水量也比较大，大面积坍塌风险极高，时间拖得越久，塌得越多，越难处置，必须快速采取措施阻止继续塌下去。”项目总工程师党鹏亮到达现场后得出如下结论。
启动应急处置方案，各预备材料设备人员快速到位，立拱架、挂网片、回填、注浆、喷锚……说干就干，现场7名工人在不到30分钟完成了拱架安装，随后紧接着注浆、挂网片、回填混凝土、喷锚，现场紧张有序。为了防止继续坍塌伤人，曾棚一方面紧盯着上方岩体，一方面用双手紧拉着绑在喷锚工腰间的绳子，若出现危急情况以快速把喷锚工拽出来。在不到两个小时内，完成了所有的应急处置措施，坍塌面被封堵加固完毕，及时止住了大面积坍塌的风险。
“这只是其中的一次，像这样大大小小的突泥突水的情况共计有5次，还好都及时处置好了，也很庆幸没有人出事。”谈起险情处置，这位年近58岁、有39年党龄的现场施工队伍负责人陈卫兵仍心有余悸。
“我参加工作后一直干隧洞开挖，先后在全国17个省份干过洞挖，在国外也干过，干过高铁隧洞、高速公路隧洞、普通铁路隧洞、地铁隧洞等各种类型的隧洞，这是我干过最小的洞子，也是风险最高的，难度最大的。每天都是高度紧张状态，尤其是怕夜里电话，每次夜里接到工友或现场管理人员电话都心头一紧，生怕出事。”陈卫兵一边说着一边给旁边人翻看着他手机里存的曾经干过的洞子照片和B线洞内突泥突水及坍塌的视频。
发起攻坚冲锋号
项目党支部深入落实政治引领、示范引领、建优体系、建强基层“双引双建”工作部署，以高质量党建引领保障项目高质量建设。围绕B线通水目标，项目成立党员先锋队和青年突击队，实施“党建+生产”工程，做到党旗插在攻坚一线，党员冲锋在攻坚一线。党员干部立足岗位争当先进，坚持事不过夜，日清日结，每天深入现场，查隐患、抓整改，督进度、保生产，抓质量、保品质，抓协调、保落实。“实施'党建+'工程主要目的是为了发挥党员先锋模范作用，推进党建与项目生产深度融合，促进项目又好又快建设，做到项目建设关键岗位有党员、困难面前有党员、突击攻关有党员，确保党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用充分发挥。”中电建罗铁项目党支部书记汤维明谈起“党建+”工程时如是说。
为了确保按期实现年度各项节点目标，项目部自2024年5月开始针对B线施工发起了劳动竞赛，向着洞通及提前通水发起冲锋号。安全、进度、质量、文明施工等全部纳入劳动竞赛考核，所有参与B线施工的人员全部纳入考核，实行奖罚并举，奖惩直达一线作业及管理人员。标准高了、要求高了，一线作业工友的工作热情和干劲反而更高了。
为了推进B线顺利实施，项目部自2023年12月23日建立了B线施工专题会议制度，围绕施工进度、安全、技术、质量、变更、金结安装等召开专题会议，对过程中遇到的问题、难题进行专题研究协调解决，2024年9月底已累计召开36次，给予项目建设强有力支持。
为了顺利实现年内各重要节点目标，项目及工区各有关负责人自2024年5月以来经常住在现场，抓安全、督进度、提供服务。自劳动竞赛开始，开挖过程中每天都在工作面一线轮流值守，每隔两小时通过微信汇报相关情况，发现安全隐患第一时间整改。
谁说污泥满身的不算英雄？
“B线隧洞开挖过程非常艰难，用了多种措施，有钻爆、有挖机更有悬臂掘进机和接应。有硬岩，有软泥，有应急，有抢险，有争论，有包容，更有齐心协力共同解决施工一线难题。B线安全压力极大，顺利贯通，实属不易，洞通时刻，我突然有种释然的感觉。今天下着蒙蒙细雨，但心里却是晴空万里。为各位兄弟们点赞！”8月22日洞通时刻，业主单位有关负责人在项目微信群发了这段话，瞬间下面出现长长的一大串点赞。
9月30日上午，中电建罗铁项目宣传员在微信群内发了B线压力钢管和提升泵站泵组同日安装完毕的消息后，群里又炸出了一连串点赞和礼花燃放。
凡人微光、星火成炬。一群人，也许喊不出所有人的名字，他们整天或在狭窄闷热潮湿的洞子里辛苦劳作，或在火辣辣的太阳下挥汗如雨，战高温、耐酷暑、克服重重困难和艰险，苦干实干，最终顺利实现一个有一个重大节点目标，虽称不上什么壮举，但发生在他们身上一个又一个平凡的故事让人热泪盈眶。那种咬定青山不放松的定力、“明知山有虎、偏向虎山行”的勇气，久久为功、持续发力的韧劲和苦干实干的精神闪闪发光、催人奋进。
罗田水厂分水支线B线后续工作仍在如火如荼推进，各作业面的建设者都在专注地劳作着，有的汗水已把衣服浸透粘在了身上，有的衣服上沾满泥土或油污，有的声音已经沙哑，但他们觉得无所谓，甩甩汗、拍拍土、清清嗓子接着干。
“谁说污泥满身的不算英雄，爱你孤身走暗巷，爱你不跪的模样，爱你对峙过绝望......”一首陈奕迅的《孤勇者》突然在耳边响起，一遍又一遍，默默感染了心头。
技术人员在隧洞内调试设备参数
顺利完成泵组安装
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