11月4日上午,电建港航公司承建的梅县公路工程三工区径背隧道历时429天连续奋战,顺利实现全线贯通,标志着梅县公路项目又一控制性工程顺利完工,施工现场进入最后冲刺阶段。
梅县公路径背隧道工程位于梅州市梅县区南口镇和程江镇的交界处,全长263米,是梅县区西部旅游快线全线唯一一座隧道,也是梅州市境内国省道项目中唯一一座连拱隧道。该隧道穿过构造剥蚀丘陵区,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,是典型的山区公路隧道,地形起伏较大,地质情况复杂,施工难度大。
为克服复杂地质条件带来的挑战,在隧道建设过程中,项目部迎难而上,科学规划,动态优化处置方案,精细调整开挖进尺,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则,通过采用“光面爆破法”,减少对周边围岩扰动,有效保障隧道周围岩层的稳定性。同时,引进智能数字化衬砌浇筑台车,采用全新自动布料系统逐窗入模浇筑技术和插入式振捣系统,有效避免了传统跳窗浇筑导致的混凝土离析、冷缝等弊端,提高了二次衬砌的实体质量,确保隧道整体受力稳定。
径背隧道的全面贯通,极大的缩短了程江镇与南口镇两地之间的时空距离,改善了梅州市西北部地区的交通环境,进一步完善了梅州市交通网络。下一步,项目部将紧盯创建“平安百年品质”示范工程目标,拼搏奉献,再接再厉,全力推进项目建设,确保如期通车。
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