8月26日，伴着隆隆的轰鸣声，随着“开拓一号”TBM（全断面隧道掘进机）刀盘开始转动掘进，水电七局重庆轨道交通27号线项目首台TBM顺利始发，这也是27号线全线第一台TBM首发。
“开拓一号”TBM始发区间为西永站～磁器口站小里程段左线，全长约2.1公里。施工期间，将穿越环线高速、桥梁、河道、铁路线、居民楼以及规划市政隧道等建构筑物，穿越中风化泥岩与砂岩地层等复杂施工区，周边施工条件复杂。另外，掘进过程中刀盘防止结泥饼、TBM掘进姿态控制以及管片质量控制等均属于施工重难点。为此，项目部成立始发专项领导小组，制定安全高效的始发计划，合理分工，责任到人。在项目部全体员工的不懈努力下，下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成，确保了“开拓一号”TBM顺利始发。
据了解，重庆轨道交通27号线全长约51.8公里，设置14座车站，是一条串联重庆东、中和西部槽谷的城轨快线，构建三大槽谷东西向快线联系，最高运行速度140公里/小时。水电七局承建西永站（不含）至磁器口站（含）区间，全长8.878公里，包含1站1区间。磁器口站为地下暗挖二层双岛四线越行车站，区间包含明挖结构、TBM、钻爆法中梁山隧道等工程。
重庆轨道交通27号线是国内首条中心城区内部承担穿心快线、外部具备连接市（域）郊铁路条件的复合功能快线，建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，优化交通出行环境，助力提速城市轨道成网计划和打造成渝地区轨道上的双城经济圈建设。
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