2月18日，水电十四局承建的珠江三角洲水资源配置工程土建施工C1标盾构隧洞顺利突破1500米掘进难关，按期实现节点目标。
珠三角C1标盾构隧洞总长2.42KM，采用“粤海43号”土压平衡盾构机掘进施工。施工区间基岩风化界面起伏较大，洞身穿越在全、强、弱风化岩之间转换，土岩相间，软硬变化较大。沿线分布有硬岩、软硬不均地层、孤石等不良地质，下穿东莞地铁3号线出入场线和3号线正线、莞长路立交桥、颜屋村、杨屋村等多处建筑物，盾构掘进施工难度极大。
因疫情及交地滞后影响，“粤海43号”盾构机在2020年11月30日方分体始发，期间又因长期处于上软下硬地层，掘进效率较低，工期滞后严重。为抢回滞后工期，珠三角C1标一方面强化施工统筹规划、实施精细化管理，一方面邀请公司及行业内专家进行指导，同时结合地质资料，提出并实施钻爆反挖方案，有力提高了施工进度。
在业主珠三角供水有限公司罗田管理部及设计、监理等参建单位的关心、支持和帮助下，珠三角C1标全体建设者振奋精神，奋起直追，秉承着“自强不息，勇于超越”的企业精神，以“党建进工地”活动为契机，充分发挥党员的攻坚合力作用，直面艰难险阻，终于迎来了1500米节点目标的顺利实现。
珠三角C1标“粤海43号”盾构机已顺利通过下穿莞长路杨屋跨线桥条件验收，将于近期穿过莞长路杨屋跨线桥。
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