1月19日，南方电网公司首艘自主建造的海底电缆综合运维船“南电监查01”在海口交付使用。“这是国内首艘同时具备开展500千伏海底电缆高速巡航与低速检测的动力定位船舶，填补了国内海缆运维检测方面的技术空白。”南方电网相关负责人表示。
据介绍，海缆运维船总长49.9米，宽8.0米，最大吃水2.6米，总排水量421吨，最大航速20节，抗风7级。船舶配置DP1动力定位系统和水下遥控机器人等全自动化设备，船舶可续航距离1000海里，自持能力30天。
该船是针对琼州海峡高洋流、横向流、低能见度的复杂作业环境进行定向开发的海缆运维船，首次研发配备了海上宽带自动跟踪天线系统，实现海缆保护区无线路由通信，作业全程自动跟踪两侧海缆终端站定向发射信号，实时回传海缆应急处置和检测作业的视像、语音、文字、数据，实现海缆保护数据、指挥指令实时传达交流。
值得关注的是，海缆运维船所配套搭载水下机器人系统是电力行业首个搭载检声学、光学、电磁检测设备进行海底电缆检测的机器人，可实现海缆路由和埋深带电检测，从而最大程度地了解500千伏海底电缆的水下运行状况，为采取针对性海缆保护措施提供科学依据。
据了解，海缆运维船投入使用后，将开展巡视、检测和应急工作，为海底电缆提供全天候“保姆式”保护。“新建的海缆运维船提升了抗风浪等级和出海作业安全系数，摆脱了过去依赖租用船舶巡维的方式，可随时开展巡视与检测工作，实现了专业化海缆保护巡维和自主检测等全过程管控。”南方电网海南联网二回项目管理有限公司总经理陈葵介绍。
“运维船在国内海缆运维领域属于首次创新使用，能够为南方电网同类检测、海上风电运维提供技术支持服务，同时对博鳌亚洲论坛、文昌卫星发射等重大国防政治保电、迎峰度夏、防台防汛、海南昌江核电安全运行等意义重大。”南方电网超高压公司海口分局党委书记汲广说。
评论