南鹏岛海上风电送电量已超3200万度

发布时间: 2020-05-22 11:27:49   来源:阳东发报  作者:

  近日,记者从南方电网广东阳江阳东供电局获悉,截止5月18日,南鹏岛海上风电从并网发电至今已累计送出电量超3200万度,目前日均送电量可达16多万度,稳定可靠的清洁能源有力促进阳东地方经济发展。

  据悉,中广核南鹏岛海上风电项目首批机组于2019年11月并网发电。为推动该项目并网发电工作顺利开展,区委区政府积极介入、全力配合阳江供电局做好了该风电项目接入电网系统一期送出配套工程--220千伏珍平线的建设工作。

  220千伏珍平线于2019年3月开工建设,9月整体竣工。线路全长29.35千米,共86基塔,跨越高铁1次、高速公路1次、220千伏线路4次、110千伏线路8次,施工工期紧张、交叉跨越施工及青赔等协调工作难度非常大。为确保线路如期推进,区委区政府高度重视,对项目建设工作进行全程指导。

  在开工建设初期,区委常委、区政府党组成员林喜叠多次到线路途径的北惯、大沟、新洲、东平等四个镇指导青赔工作,强调工作紧迫性,指示镇政府与供电部门间加强政企联动,合理有序推进工程建设。施工期间,林喜叠每天听取工程青赔工作进度汇报,指导各单位解决青赔工作中的“大问题”“硬骨头”。针对施工过程中出现的A23号铁塔施工多次受到群众阻挠等问题,林喜叠带领属地镇政府征地工作组,深入群众进行解释沟通,最终促成了群众理解和接受。在各镇征地工作组的辛勤工作下,青赔工作难题被逐个击破,仅2个月时间完成了全线塔基青赔,有效保障工程顺利实施。

  除了青赔工作之外,交叉跨越施工也是该工程的难点之一。针对线路跨越高铁的施工,为了不影响深茂铁路正常营运,在区委区政府与多个部门大力协调下,阳江供电局对深茂铁路交叉跨越点采取错峰施工模式,从7月23日至30日,利用近一周时间,在晚上11点半至次日凌晨4点半组织施工,克服夜间施工的重重困难,按时按质完成施工任务。针对110千伏线路的交叉跨越施工,政府部门配合阳江供电局对群众做好了110千伏大沟变电站全停的沟通工作。为了将电站停电影响降至最低,阳江阳东供电局成立党员突击队组织实施应急保供电,共计调用茂名局、湛江局等单位发电车共16台,举全局之力保障当地群众用电。

  在区委区政府和各相关部门的支持下,220千伏珍平线在既定时限内竣工投产,为南鹏岛海上风电电力顺利送出奠定了坚实基础。

  在大力推动海上风电建设的同时,区委区政府也在有力保障阳江核电能源送出。为配合阳江核电第六台机组能源送出,阳江供电局在2019年3月开工建设500千伏阳江核电接入系统二期工程阳江段线路。在建设过程中,区委区政府不遗余力地配合做好青赔,区领导经常到现场察看开展情况,协调施工存在问题。历时9个多月,该工程于12月24日全线投产,为助力南粤打好“蓝天保卫战”提供有力支撑。

  进入2020年,中广核南鹏岛海上风电项目仍在密锣紧鼓推进风电机组建设和投产,不断扩大发电能力,阳江能源基地建设战略效益正不断显现。

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      关键词: 海上风电
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