2月18日下午，湛江风电公司“湛风运维002”海上风电运维船交船暨首航仪式在湛江市徐闻外罗港码头举行，作为目前广东区域吨位最大的海上风电运维船“湛风运维002”将为湛江风电公司开创海上风电全域交通新格局扛起海上风电发展新使命提供有力支撑。
顺利交付，扬帆起航
湛江市徐闻县海事处处长黄吉、执法大队副大队长易世麟，徐闻县锦和镇党委书记简再强，江苏兴业船艇公司董事长冯诚普，集风新能源公司董事、总经理李鹏，明阳智慧能源集团湛江分公司主任唐才干、上海电气集团项目经理罗源、亨通海洋工程有限公司项目经理孙玉龙、徐闻粤维新能源总经理崔海涛，湛江风电公司党委书记、董事长、总经理陈伟球，湛江风电公司中层及以上管理人员出席仪式。
江苏兴业船艇公司董事长冯诚普在致辞中表示，自“湛风运维002”建造项目实施以来，公司高度重视，集中优势资源，坚持质量第一的原则，实行精细化组织管理，在湛江风电公司、中国船级社和设备供应商等单位的大力支持下，克服疫情压力、从源头上确保建造质量和周期，确保了新船的高质、高效交付。当前，海洋经济和海上风电装备发展欣欣向荣，江苏兴业船艇有限公司将以该项目的成功交付为新起点，进一步深化与相关方的合作，继续提供可靠、耐用、精良的船舶产品以及优质、及时的售后服务，共同推进我国海上风电装备发展。
集风新能源公司董事、总经理李鹏在致辞中表示，集风新能源自成立以来，始终专注于风电运维及工程服务，业务范围已遍及广东、山东、江苏、福建、新疆等十五个省份，为232个陆上风场，22个海上风场保驾护航。海上风电专业运维船“湛风运维002”的及时投运，将为湛江风电海上风电项目的安全稳定运行提供有力保障，同时为广东海上风电产业的长远发展积累宝贵经验。作为运维船运营单位，集风新能源将致力于打造海上风电全生命周期服务、水下及船舶资产的完整性管理，依托中集集团从海上风电装备研发建造到风电运维服务的全产业链能力，探索海上风电运维母港及区域一体化海上运维新模式，为广东省海上风电提供先进科学的解决方案，持续助力广东省清洁能源和海洋经济发展。
广东最大，行业领先
“湛风运维002”根据海上风电运维实际需求设计建造，充分吸收了国内外主流运维船的技术特点，结合广东南海海域的气象水文条件精心优化升级，有效提升了风电运维船舶的操纵性、安全性、耐波性、环保性，以及乘员居住舒适性。
高规格设计建造，总长约40米、船宽10.6米、总吨427吨、设计航速13节、入中国船级社（CCS）。
180度视野座舱、配备住宿舱室，既满足运维人员短程作业乘坐需求，也能满足长时间作业住宿生活需求。
先进的艏侧推进器，精确保持船位，有效提高船舶操纵性,横流靠泊时具备更优良的操纵性和安全性。
大容量淡水和燃油舱，载货量15吨，具有更长的海上自持时间、更强的运维设备物资运输和储存能力。
无人机、机器人中继站，发电系统总计650KW，大面积前后甲板，可满足海上无人机、水下机器人的中转停放和充电。
全域交通，安全管控
近年来，随着海上风电清洁能源基地——湛江外罗海上风电项目一期、二期、三期的全面投产，湛江风电公司积极构建海上风电“海、陆、空”立体化交通网络，以敢为人先的创新理念提前布局谋划，打造全时段、全天候、全领域的“海上风电全域交通体系”，为我国海上风电规模化发展难题探索出了有效的解决方案。
2021年1月，湛江风电公司正式启用直升机开展海上风电运维，开启了国内海上风电项目采用直升机进行运维的“海上风电运维2.0时代”
2022年，为进一步强化海上安全管理，湛江风电公司成立船舶管控中心，投入专业队伍，建立海上风电交通管控枢纽，全面强化海上人员、船舶及作业的安全管理，保障了海上风电安全生产形势的总体稳定。
2022年，船舶管控中心完成船舶进场报审合计约54艘次、交通船船舶调度约922艘次、出海作业人员管理约3435人次。完成10项海上应急处置方案编制，在6次防抗热带气旋应急响应中，完成人员撤离545人次，船舶撤离52艘次，确保人员、设备安全。开展单船消防、救生等应急演练共34次，安全检查及隐患排查治理率达100%。
乘风破浪，奋楫前行
湛江风电公司党委书记、董事长、总经理陈伟球在仪式讲话中表示，湛江风电公司外罗海上风电项目的安全稳定运营，离不开徐闻县海事处、锦和镇政府等部门一直以来的关怀、指导和支持，以及各合作单位的精诚合作，齐心协力。“湛风运维002”的交付使用，将有效提高外罗海上风电场的设备维护效率，改善生产运维人员的海上作业条件，保障安全生产行稳致远，为后续海上风电项目的规模化开发提供有力支撑。希望船舶管控中心扎实做好运维船的指挥调度和安全管控，希望运维人员继续发扬“拼搏到感动自己，努力到无能为力”的精神气魄，以时不我待的干劲抢抓机遇，以只争朝夕的步伐奋楫前行，全面开启湛江风电高质量发展新征程。
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