本网讯(倪道俊 林成迪) 8月9日，国内首台吸力筒导管架风机基础在三峡新能源广东阳江阳西沙扒一期300兆瓦海上风电场完成安装，稳坐海底。
导管架体总高63米，有20层楼高。由3个直径约13米、高约11米的吸力筒和高52米的上部导管架组成。总重量约为1560吨，相当于15辆满载的重型卡车。
该项目是三峡集团在粤开工建设的首个海上风电项目，位于广东省阳江市阳西县沙扒镇海域，拟安装55台5.5兆瓦风机，2019年11月首批机组并网发电，计划2020年底全部并网投产。
由于国内尚无吸力筒导管架风机基础的成功施工经验，为保证项目顺利实施，三峡阳江公司对设计到施工全过程进行了严格把控。
设计阶段
在设计阶段，充分考虑了土体的循环弱化特性，并对吸力筒的极限承载力、变形、沉降、土体刚度弱化、筒基贯入等进行多方面计算。
准备阶段
在准备阶段，邀请行业内经验丰富的专家对施工方案进行把关，同时不断对施工方案进行细化，确保对运输、清淤、沉贯、灌浆等施工过程有十足的把握，且提前落实好船驳、吸力泵等资源。
施工阶段
采用4000吨起重船“华天龙”和2万吨自航驳船等大型船舶进行海上施工，并设计专用工装结构，精准控制吸力筒内外压差，保持水平度，在缓慢下沉过程中达到设计标高。
在当前海上风电平价化的背景下，技术创新成为海上风电降本增效的重要抓手。面对2021年并网压力以及复杂地质条件、台风等对施工的影响，更需要全产业链的突破和创新。吸力筒导管架技术在广东阳江项目的成功实施，标志着三峡集团在海上风电新型基础应用上又迈出了坚实一步，对我国海上风电行业发展具有重要意义。
下一步，项目建设团队将进一步加强与设计院及各参建单位的交流合作，深化海上风电技术研究应用，以实际行动践行“海上风电引领者”战略，努力将阳江海上风电项目建设成为高质量精品工程。
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