日前，有媒体报道称，中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放，发改委希望对现有政策进行评估。有业内人士指出，这与新能源汽车投资过热有一定关系。目前，相关部门尚未正式作出回应。
今年以来，新能源汽车生产资质发放速度明显提速，各家生产企业均在争夺“窗口期”。记者统计，截至5月底，发改委今年已经批复了8个新能源汽车项目，从数量上已经超过2016年全年批复量，平均不足一个月就有一个企业获得批复。
从产能来看，发改委已批复的14家新能源车生产企业（不包含大众与江淮）中，总产能已经超过80万辆，总投资将达到270亿元。更为关键的是，在批复项目之外，各地在建的新能源汽车项目超过30个。按照现有的产能规划估算，到2020年，我国新能源汽车产能将达到500万辆，远超国家规划的200万辆目标。
与规模项目的“大跃进”相比，实际上，今年新能源汽车的增速已经开始有所放缓。今年前4月，新能源汽车生产95856辆，比上年同期增长1.4%；销售90402辆，比上年同期下降0.2%。其中，纯电动汽车产销分别完成78351辆和72895辆，比上年同期分别增长11%和9.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成17504辆和17507辆，比上年同期分别下降26.8%和27.4%。
