大唐耒阳发电公司:7097的修旧利废“小时尚”

作者:周佩 发布时间:2018-01-12   来源:中国电力网

  人人都道是,新年新气象。

  这不,大唐华银耒阳发电公司的卡其色20座商务面包车车牌湘D B7097,趁着元旦的来临,也跟着“时尚”了起来。

  提到7097,它所蕴含的浓厚“时代感”是一大特征。为了达到低成本高效的目的,7097虽是该公司近年购入的新车,却拥有着一扇很不时尚的手动门:门的顶端扣上一个耳朵似的手动锁,门边配一把拉手,走的是全“自助”路线。

  与所有的老式公交车无异,这种车门都有“脾气”,它们并不如电动门般听司机话的,哪位乘客若想要下车,站在门边的人需要扯扯它头上的“耳朵”,用力往里一拉把门边冰冷的金属把手,这才能被放行。

  “现在机场大巴、高档商务车都是平推式电动门。冬天来了,7097用途广,从接送其他企业来宾到接送员工外出培训我们都常要用,要是能让它‘现代’点就更好了。”17年末的冬天,耒电小车班的班员们围坐在一团热切地商讨起来。

  因经费吃紧,买一辆更好的新车是无法实现了。有没有可能自己改装一个呢?经过几天的讨论,有人提议道,“公司正在申请报废的那辆丰田卡斯特车不就有我们想要的气动门吗?我们能不能来个小技改,让咱7097也时尚时尚?”

  虽然有了想法,汽车维修厂技术人员也确定方案可行,可岁末年初各行各业都忙成一团,给车子技改的想法到了维修厂那儿就一直排不上趟了。班长罗仁出主意,“总拖着不行,我不信假日修理厂生意还这么好,陶班长咱俩走一趟呗。”于是,2018年初,7097在俩班长节日去维修厂“盯梢”的情况下,顺利跟上了新年的步伐。

  然而,技改并没有想象中顺利。

  见过的人都知道,服役近二十年的老车卡斯特与7097这辆商务面包车,“体型”方面差异很大,因而型号不同的电动门电机的“移植”也正是技改的难题所在:电动门电机的臂长是固定的,车门开合也有必须的角度,角度不对或是距离毫厘的差异,都可能让磨合期的车门介于“不开不关”的尴尬境地,想要让电机分毫不差地定位安装,其实并没有啥高招,只有“呆方法”,那便是通过几个人合力,一边数次开关门,一边不断尝试,根据实验效果不断优化手工定位,直至找到最佳位置后再一次性穿孔安装。一群人围着冰冷的机械就这样度过了元旦,大冬天的与金属设备不断地“亲密接触”,一手机油污渍不说,这项工作却也着实考验这着大家的配合与耐心。

  “省下买车的钱事小,主要是个心意,我们班就想着细节也体现着公司形象,也算是小车班的新年新气象吧。”如今,升级后的7097又开始了它的新征程,据悉这种技改工作对于小车班来说,这不过是常年坚持做好服务的一项小活动罢了。

有人说,服务工作是看不见的,没奖没牌,做的却是印象,传出去的就成了口碑,这么多年,小车班无疑早已是耒电的一扇“活窗口”。

  2016年底煤炭调运工作成为该公司“压头”大事,小车班紧跟企业安排,3台车奔赴珠海高栏港。600多公里,离家2个多月,手机24小时开机待命随时接受调遣,谁不是灰头土脸连轴转,一口热饭还刚扒进嘴里,手机又急促地催着人动作了。

  “你们总在外跑,家里好交代吗?”一次接送地方检查的工作间隙,该公司的老同事调侃问道。“这都多少年了,还有啥不理解的。”罗仁淡淡地回答。

  回想2016年末,耒电公司风风火火地进行跨地区调运期间,“想家吗”这三个字的意义变得很单薄。想家?或许真是没有的事,像当时所有奔波于前线的同仁一样,这其间的哪一项工作又会是闲差呢?何况开车是消耗体力和注意力的活儿,箭在弦上绷着,没日没夜的异地路更是难走,手上握着煤、握着一路人的安全,又哪还有空抽出这份念头?

  且放着过往历史不提罢,光看单单2017年一年的时间内,从首届企业开放日,到“青春与劳模相遇”活动,从系统在湘单位七人制足球赛到钳工技能竞赛,几百趟车次、几千号参与者,每一位人员的准点抵达,每一次活动的圆满落幕,每一个上级活
动的给予的信任,谁说又不是建立于多年来耒电“活动服务好、人员精神面貌佳”的口碑之上呢。

  小车班的工作日志里,有着数不完的故事,然而,这里却不需要别出心裁的荣誉。每一段安全里程,每一个平平无奇、波澜不惊已是对他们一年又一年工作最贴切的肯定。

再次登上7097,碰巧已是新年的第一天。或许新年真的天然有着新气象呢?要不,二十岁“高寿”的电动门电机怎会也撒发出“精气神”来,似乎信心满满,准备成就它的又一个20年……

      关键词: 耒阳发电


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