“15时，13道火车卸煤沟进煤15车”。“17时40分，1、2道火车煤专用线分别进煤7车和8车，14道火车卸煤沟进煤10车”。这是永安发电公司燃料管理部全体管理人员都会适时收到的火车来煤信息。收到信息，当班的管理人员会第一时间赶赴现场，参与来煤采样验收工作。
近年来，随着国家对产煤结构调整，煤炭供需双方关系发生较大变化，煤炭供应商为获取最大的利益，不择手段不断升级各种掺杂使假行为。为此，永安发电公司不断完善入厂煤采制化验收“大督查”管理体系，强调，信任不能代替监督，要求燃料管理部门恪守“独立、公正、准确、诚信”的原则，合力查煤质管煤质，有效降低入厂煤和入炉煤之间的热值差。永安公司规定，汽车煤采样过程必须有一名班组长以上的管理人员在场监督，该公司燃料管理部还成立了由专业技术人员和管理人员组成的煤质监查小组，不论白天黑夜还是节假日，煤质监查小组成员每天轮流值班参与来煤跟踪验收，对汽车、火车进煤的采制样进行全过程监督，对目测煤质不理想的电煤进行重点督查，发现煤质异常立即汇同纪检部门及时处理。
为了切实把好入厂煤质验收关，永安发电公司今年进一步强化了现场验收。要求煤车采用“一卡通”系统自动采样，卸车后先对整车煤堆进行全方位检查、再用装载机从煤堆中部破开检查；使整车煤的前、中、后、上、中、下部位不留死角，并坚持在煤堆挖坑检查、抽取煤样进行解剖性检查、按大小车核定子样量与采样量、对同一煤车内不同品质的煤炭进行反复比对等做法，火车、汽车采制样人员全部佩戴执法记录仪上岗，以打击花样百出的掺杂使假行为。
此外，永安公司还通过《燃管日报》模块对各矿点来煤相关数据进行日分析、日跟踪、日纠偏，以此为依据对采样人员准确性进行评价，一旦出现异常能及时发现，并进行分析、追溯、查找问题，制订应对措施，督促采制人员不断提高责任心，由此控制热值差以降低燃料成本。
经过全体燃料管理人员的共同努力，今年1月份以来，永安公司共抽查对比试验样61个，发现并查处2起来煤异常，有效地避免了公司经济损失。
