8月23日13：05，金元集团习水电厂3号机组并网成功，氮氧化物排放全过程达标排放，打破了以前“机组启动不能全负荷投脱硝”的思想禁锢。
2015年3月习水电厂全停进行脱硫脱硝技改，同年11月技改完成后机组相继投运，因对新加装脱硝设备无实际运行经验，多次机组启动过程均未能达到全负荷投脱硝要求。综合对机组启动油耗、脱硝反应器温升率、反应器吸热能力、机组启动缸温及胀差要求、反应器要求最低投入温度等分析，总结出------想全负荷投脱硝，别想！
然而，国家对环保要求日趋严格，一旦环保指标不达标，将面临巨额处罚！问题严峻，不可逾越，不可逃避。习水电厂只有群策群力，集思广益，想尽一切可行的办法，才是上策。为了这个“突破”，习水电厂主要做了以下工作：
一是制定机组启动流程图。简言之，就是机组启动各环节的配合、顺序图，既要达到节点合理，更要突出重点，时间要控制得当，关键环节绝不能漏项。经过反复近20次讨论、修改，终于“有点模样”。经过这次3号机组启动检验证明，制定的机组启动流程图虽有部分还得再次完善，但整个脉络是清晰的、适合于现场的。
二是作好粉仓空仓快速制粉、投粉机部署。为了保证粉仓安全，机组停运时几乎每次都要求烧空粉仓，对于中间储仓式制粉系统来说，无粉启动要求快速投用喷氨背道而驰。想要解决脱硝反应器达到既定温升率问题，必须快速制粉，否则就是“巧妇难为无米之炊”。因此在机组启动前，制粉系统必须确保可靠备用，制粉系统各辅机试运正常；原煤仓按启动煤质、煤位要求进行上煤；锅炉点火后，烟温、风温达到条件及时启动排粉机，启动球磨机慢传进行暖磨，以达到快速启动制粉系统条件。本次机组启动在并网前，粉位就已达2米，为稳定投入给粉机运行打奠定了基础。
三是尽力提高汽机缸温，减少暖机等待时间，让机组“冷启变热启”。按以往惯例，加热蒸汽从汽机快冷装置管道倒灌进入汽缸进行加热，因受管道通流量，压力过高盘车装置易脱扣影响，加热温度总是停留在170℃左右，很难突破。在未改造加热管道通径的情况下，如何提升加热温度，要提高热容量怎么办？再热器系统不就是一个有很大容量的系统？完全可以一试！加热汽源由临机再热冷段至厂汽母管，再至本机再热冷段，利用再热器的大容量满足流量压力要求，加热汽源稳定。第一个阶段加热至90℃时，温度不再上长，接近大气压力下饱和温度，如继续加热汽将从高、中压缸轴封处漏出，所以必须改变方式；第二个阶段是送上高、中压缸轴封汽进行抽真空，保证蒸汽不外泄，均匀进入汽缸。整个过程中，再热器压力控制在0.35MPa左右。功夫不负有心人，本次汽缸加热，高压内缸上内壁温达到234℃，达到前所未有的“高度”，汽缸总胀达到5.5mm。机组并网加负荷后，大大减少暖机时间，机组“冷启变热启”成为现实。
四是锅炉侧作好快速投运脱硝喷氨的准备工作。一是尽最大努力投运炉底加热，将汽包壁温尽可能提高至140℃左右，压力提升至0.45MPa，过热器管道管壁度均超过100℃，脱硝SCR反应器后烟温有所上升，整个烟道系统烟温均有所提升，减少锅炉点火初期的用油消耗，减少脱硝SCR反应器庞大热容量升温等待时间。二是点火前对脱硝喷氨系统进行检查、吹扫、排污，确保管道畅通，稀释风机运行正常，在脱硝反应器烟温达到条件时能及时投入喷氨运行，绝对不能因为该系统的问题拖机组启动“后腿”。
这次3号机组的顺利启动，打破了之前“机组启动不能全负荷投脱硝”思想禁锢，是习水电厂“只为成功想办法，不为困难找理由” 理念的最好诠释。
