12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得了重大阶段性进展，中印尼双方在北京、雅加达两地通过视频连线方式，共同见证祝贺隧道贯通。
国家发展改革委副主任宁吉喆出席贯通仪式并表示热烈祝贺，国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋，国铁集团副总经理王同军，印尼海洋统筹部部长卢胡特（副总理级），中国驻印尼大使肖千，公司党委副书记、总经理丁焰章，党委常委、副总经理李燕明等共同出席仪式。
雅万高铁是中印尼两国共建“一带一路”的标志性项目，也是印尼历史上首条高铁，中国高铁全产业链“走出去”的第一单，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，设计时速每小时350公里，全长142.3公里，通车后，从雅加达至万隆将由3个多小时缩短至40分钟左右。
1号隧道由中国电建承建，位于雅加达市区内，全长1885米，是整个雅万高铁建设的“咽喉”工程，也是中国企业在海外承建的首条高铁盾构隧道。隧道最大埋深26m，施工条件极为复杂、施工难度及风险极高。掘进过程中盾构机下穿或侧穿了在建轻轨、高速公路及其收费站和匝道、既有居民区、大清真寺、地下管线等多处风险点，地表和沿线建构筑物沉降均控制在规范和标准范围内，保证了高速公路安全运营，成型隧道不渗不漏，工程安全质量及文明环保的良好表现受到各方高度赞誉。
1号隧道是雅万高铁全线唯一一条盾构机施工隧道，采用中国自主研发并制造的直径13.19米的大直径泥水盾构机。贯通仪式现场，1号隧道被授予印尼最大TBM隧道获奖证书，列入印尼世界纪录博物馆。
在新冠肺炎疫情的影响下，公司雅万高铁项目部和水电八局项目分部采取了强有力的措施，统筹协调，凝心聚力，确保了1号隧道安全精准贯通和参建人员“零感染”，创造了单月掘进322米的记录。
在建设过程中，雅万高铁项目坚持“授人以鱼，更授人以渔”，为当地培养了近百名盾构技术工人，让他们有了“一技之长”。项目建成通车后，将极大改善当地交通状况，便利民众出行，带动沿线产业开发，提升区域经济社会发展水平。
雅万高铁1号隧道贯通北京会场
雅万高铁1号隧道贯通仪式现场
雅万高铁1号隧道贯通印尼现场
颁发印尼最大TBM隧道获奖证书
雅万高铁1号隧道施工现场
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