11月18日起，东北部分地区降下特大暴雪，暴雪红色预警，加之大雨冰冻降温，局部地区风力超过7级，给铁路运输生产带来严峻考验。铁运人昼夜奋战与雪共舞，奏响了一曲全力保煤炭供应、保稳定供热的激越之歌。
守住5个供煤关键点，打通保供最后一公里
在627公里的铁路线上，铁路运输分公司持续向沿线的内蒙古赤峰地区大板发电公司、赤峰新城热电公司，以及辽宁的燕山湖发电公司、阜新发电公司等5个系统内电厂运输煤炭。面对持续降雪，如果发生雪漫轨道、掩埋道岔等情况，不仅直接影响安全运行，也将打乱铁路运输秩序，同时将对保证电厂用煤带来巨大挑战。
大板发电公司作为"零库存"电厂，燃煤保供显得尤为重要。为了全力确保煤炭供应，铁路运输分公司大板电厂站，严密组织车站工作人员极寒雨雪运输工作，车站站长钱本成带领工务人员及时清扫道岔积雪。由于降雪量较大，并伴随大风，道岔随时有可能被降雪覆盖，钱本成把工务人员分成两组，每一个半小时轮换一次，而他自己则无人替换连续奋战。由于车站人员的及时清理，全面保证了道岔正常转换、机车能够正常转线。
车站值班人员苗旺根据暴雪情况，合理安排调车进路，提前组织班员对规划好进路上需要转折道岔积雪进行清理，保证卸煤列车正常进场。他一边除雪，一边监督大家穿戴厚实的劳动防护，确保作业安全。车站调车工作人员柴博男、朱立杰冒着零下20多度的低温，在冰冷的车体上连续作业2个多小时引导车列推进，确保能够按时进入卸车场，保证电厂煤炭供应量在本节点的正常供应。
严控47个运输车站车间，全力迎战冰雪考验
铁路运输分公司所辖沿线有47个车站车间，大部分地处荒原。降雪后，铁路运输分公司迅速启动应急预案，组织人员清扫线路设备，沿线160名干部职工发扬连续作战的精神，昼夜坚守，不顾疲劳，在风雪中书写铁运人的责任与担当。
该公司加强内部协同，并与外委等各系统单位加强协调联动，采取多项措施抗击风雪。运输管理部加强现场监控和作业写实，保证列车运行和调车作业安全。货运管理部加强列车装卸车检查，确保装卸车质量。机辆专业安排专业指导司机添乘，指导机车乘务员加强雪中运行 望，强化机车平稳操纵，确保列车安全运行。车辆专业强化雪天车辆检查工作，对遇低温易碎构件进行重点检查。各专业加强联动，协同作用得到最大发挥，全力保障了各项工作平稳有序进行。
正是由于铁运人的倾力付出，各电厂用煤实现稳定供应。据悉，仅内蒙古赤峰区域供热面积达4070万平方米，供热用户超50万户。降雪以来，未发生由于煤炭运输影响供应问题，切实打通保供最后一公里，全力确保广了大民众温暖过冬。
依托1个调度指挥中心，实现两级精准管控
在调度指挥中心的显示屏上，全面记录各站作业情况，安全值班调度24小时值班，降雪初期就迅速组织启动恶劣天气应急预案，通过精准调度指挥，实现了精细运输组织，确保铁路大动脉安全畅通。
根据调度指挥中心统一安排，工务部门对线路设备进行24小时现场监控，加大对设备的全面检查力度，并组织清雪队及时清除线路设备积雪，确保设备正常运转。
调度指挥中心对做好雨雪恶劣天气下运输安全、设备保障、供暖供热及应急处置工作提出具体要求。各站区加强值班力量，随时掌握本系统除雪及运输生产情况，上下两级加强沟通协调，实现了信息畅通、指挥得当、处置及时。
降雪以来，铁路运输分公司通过有效举措全面保障了铁路运输生产组织，做到了运输生产有序，日均装车29列、运煤8.8万吨，构筑起一条连接煤炭生产与发电保供的"生命线"。
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