3月6日，大渡河双江口工程完成首台大直径全圆针梁台车总体安装。作为国内第三大全圆针梁台车，主要用于提升双江口水电工程大型水工洞室施工效率。
图为大直径全圆针梁台车
双江口水电站主厂房尾水系统由尾水连接洞、尾水调压室和尾水隧洞组成。两条尾水洞分别长1001米及890米。尾水主洞断面为圆形，衬砌混凝土总量约6万立方米，工程量大，浇筑技术难度高。
全圆针梁台车可对所有圆形隧洞全断面进行一次成型混凝土衬砌施工，具有施工进度快、效率高、成本低的优势。该台车模版长度9米，重量约292吨，针梁桁架结构总长度为27.8米，共布置38个进料窗口，24个附着式平板振捣器，每仓混凝土浇筑方量达296.3立方米，可将工期缩短至原工期的50%，极大提高施工效率，推进工程建设进度。
为安全高效完成尾水洞衬砌，大渡河双江口公司联合高校积极探索研究混凝土浇筑新工艺新技术，在混凝土配合比优化调整、衬砌台车优化改造等方面开展深入研究，对原钢模底拱+顶拱台车“先底拱后顶拱”的施工工序进行持续优化改进，安装国内第三大全圆针梁台车进行混凝土浇筑，为工程高质量高效率低成本建设提供了坚实保障。
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